九巴88X開辦消息

睇黎今次九巴都好努力做宣傳
除左早一兩個星期已經係分站掛定通告同係fb page宣傳
琴日經過平田巴總都有個男仔係度派宣傳單張
不過唔知效果有幾大呢

原帖由 wally 於 2014-8-3 09:22 發表
下面係指排頭街小巴總站?? 但樓下都唔多夠位喎, 要搬就要睇下有冇可能改建~~ 如果有位改搬晒堆小巴落去好過搬170啦, 咁樣起碼小巴集中晒係樓下~~

我諗佢意思係指沙田市中心，不過果邊都爆哂棚。
170隊唔走既話，隊86S去86K度已經係冇辦法中既辦法。
始終兩線同起迄點，可以做聯合班次。

原帖由 AVW28 於 2014-8-3 18:09 發表
我諗佢意思係指沙田市中心，不過果邊都爆哂棚。
170隊唔走既話，隊86S去86K度已經係冇辦法中既辦法。
始終兩線同起迄點，可以做聯合班次。

我覺得原文的確是指排頭街。現時小巴站有吉坑，跟 27 系稍為調站位的話放一條 170 絕對不難。

原帖由 ccicoltd 於 2014-8-3 19:28 發表
我覺得原文的確是指排頭街。現時小巴站有吉坑，跟 27 系稍為調站位的話放一條 170 絕對不難。

與其放170落去咁不如放67A/67K落去, 原本個位比88X夠用有突啦~~

其實沙火應該連坑都要執過，即88X要放89X隔離、85K放86K隔離、86S放埋入86K度，263唔郁，咁就睇下170點擺。

原帖由 ccicoltd 於 2014-8-3 19:28 發表

我覺得原文的確是指排頭街。現時小巴站有吉坑，跟 27 系稍為調站位的話放一條 170 絕對不難。

意思的確係指排頭街
85/6K ，88/89X理應擺埋一齊
263 人多勢眾，無謂影響咁多人
小巴線相信都有不少火車轉車客
郁170影響應該較細

如果88X擺下面，等執都似

原帖由 PS8851@182 於 2014-8-3 20:44 發表
咁點解唔直接擺疏得多既88X落去呢

預計多人搭，一定唔會擺短坑。

頭先夜晚坐 89X 由沙田站去觀塘，唔塞車只需 30 分鐘去到創紀之城（當中用左 15 分鐘兜第一城同彩虹）。

以同樣標準，假設 88X 唔塞車，淨車程只需用 15-20 分鐘就可以由沙田站去觀塘，遠比 25-30 分鐘既 89 快足 10 分鐘（沙田大會堂去玉蓮臺）。
就算假設 88X 仲要塞埋站浪費 5 分鐘，點都比 89 塞成 10 分鐘龍翔道快成個突。

點計，88X 絕對有好大吸客能力，只要沙田站真係定點班次。

[ 本帖最後由 dennis28a 於 2014-8-3 23:59 編輯 ]

未來仲有83X會以沙田站為總站...個人認為沙田站應該咁擺(86K+86S循環全日聯合班次,40X飛走沙田)
263

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85K
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88X/89X
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83X
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170
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Empty
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86K/86S 落客站

[ 本帖最後由 LD9156 於 2014-8-4 00:21 編輯 ]

原帖由 LD9156 於 2014-8-4 00:16 發表
未來仲有83X會以沙田站為總站...

當 83X 去完沙田站仲要上廣源至出市區依類完全唔明大腦既計劃，
我寧願九巴 88X 加到 15 分鐘一班好過，至少會盡快實行到。