九巴88X開辦消息

星期六晚見唔到站有人宣傳，反而有人在89x(當時斷纜中)拉客過去88x

其實而家沙田市中心出觀塘嘅客源分佈係89，89X，88X各佔幾大？

因為未有88x前，我坐親都係坐89，89x比人感覺又兜又慢，
但有唔少人都提及89x，其實係點嫁？

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2014-8-11 21:07 發表
其實而家沙田市中心出觀塘嘅客源分佈係89，89X，88X各佔幾大？

因為未有88x前，我坐親都係坐89，89x比人感覺又兜又慢，
但有唔少人都提及89x，其實係點嫁？ ...

其實 89X 唔係話到好慢，但死因係第一城又多客又塞燈，結果浪費 10 幾分鐘。

以我個人觀感，夜晚非繁時間為例，正常情況下大約有 20 人會刻意等 89X 開車，
而同一時間，大會堂同酒店夾埋大約有 50-60 人等 89 出市區（仲未計 20-30 人係總站同泳池上車）。

問題唔係 89X 慢同兜咁簡單（雖然係事實），而係無必要搭 89X，
因為 89X 仲惡等過 89，當你地見識過 89X 車長碌車、慢慢行去拍卡果陣，
我幾乎無見過 89X 係沙田站開過 10-12 分鐘依個班次，反而成日會有意無意間變成 15 分鐘一班，
最難譜係 2300-2400，我試過 25 / 35 分鐘一班都夠膽死，
我搭咁多次，89X 無一次係 2330 有車開，而事實上，2330 每一日都應該要存在既班次。

反正 89 都係等 10-15 分鐘正常有車，點解我唔去等 89？
好過我上到火車站至知 89X 走左班，之後又等 15 分鐘至有車，車程又耐過 89 最少 10 分鐘，
加加埋埋，等 89X 出觀塘其實會倒蝕，結果好多觀塘客怕左 89X，寧願上 89 好過。

89 過左淘大，正常情況下仲有 1/3 客會出返觀塘，而 89X 大約有 2/5 客返觀塘（當中有一半係第一城上車）。
最後 89X 沙田市去觀塘市大約有 1/5 甚至更少。

[ 本帖最後由 dennis28a 於 2014-8-12 02:35 編輯 ]

唔係刻意推文, 只想分享一下下雨天搭88X的經歷

今日放工倒水, 貪九龍灣站可以喺天橋底等車唔濕身, 就試下搭88X,
6:10等到6:30後才有車(相信因天雨影響行車時間), 總數應該過60人
入沙田, 不過大隧塞車, 要15分鐘至入隧道, 沙田路線雖然多車, 但總
算每個燈位都係第一盞燈就過到, 只係多車要等停沙角, 返到沙田站
已經係7點後, 即係九龍灣返沙田站要半個鐘, 有大約40人喺總站落車,
同時見到有30人以上等緊上車, 如果呢班車係5:30沙田站開嗰班, 即
係要接7:00, 下雨天加交通擠塞係有機會過鐘

原帖由 pch_yeung 於 2014-8-20 09:28 發表
唔係刻意推文, 只想分享一下下雨天搭88X的經歷

今日放工倒水, 貪九龍灣站可以喺天橋底等車唔濕身, 就試下搭88X,
6:10等到6:30後才有車(相信因天雨影響行車時間), 總數應該過60人
入沙田, 不過大隧塞車, 要15分鐘至 ...

昨日乜線都過鐘啦,我牛頭角搭左差唔多90分鐘先到新都會.

原帖由 FBI2 於 2014-8-20 10:48 發表


昨日乜線都過鐘啦,我牛頭角搭左差唔多90分鐘先到新都會.

昨日

下繁交廣有陣無曬車添

原帖由 pch_yeung 於 2014-8-20 09:28 發表
唔係刻意推文, 只想分享一下下雨天搭88X的經歷

今日放工倒水, 貪九龍灣站可以喺天橋底等車唔濕身, 就試下搭88X,
6:10等到6:30後才有車(相信因天雨影響行車時間), 總數應該過60人
入沙田, 不過大隧塞車, 要15分鐘至 ...

半粒鐘一班都執到超過 60 個入隧道，超乎我預期少少…
想知道沙田圍兩個站分別落左幾多人？

原帖由 S3BL100 於 2014-8-20 11:12 發表


半粒鐘一班都執到超過 60 個入隧道，超乎我預期少少…
想知道沙田圍兩個站分別落左幾多人？

我坐上層走廊位, 唔清楚實際人數, 但上層沙田圍落咗唔夠10個, 沙角唔夠5個,
到總站連下層仲有40人以上在車上

補充一點, 昨晚大隧塞車, 麗晶入口上到橋頂已經要排隊, 途中見到U形橋不太
塞車, 斧山道入口可以直上到橋面, 89X會快過88X入隧道

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2014-8-11 21:07 發表
其實而家沙田市中心出觀塘嘅客源分佈係89，89X，88X各佔幾大？

因為未有88x前，我坐親都係坐89，89x比人感覺又兜又慢，
但有唔少人都提及89x，其實係點嫁？ ...

89X有98A既BBI之餘
落觀塘計亦唔係慢89好多
牛頭角道車程都比較唔穩定

89疏過89x好多，之前係觀唐總站等左15分鐘先開89,等車期間開左3架89x