88X咁行車法
不如開798P，經埋藍田會好D
或
俾89X延長至藍田站 |
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原帖由 BlackBird 於 2014-7-22 23:28 發表 
祝88X日日吉車遊街,仲少客過14X
預祝88X 客量更上一層樓. |
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盲目反對 香港已死
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原帖由 KG1428 於 2014-7-22 22:57 發表
88X咁行車法
不如開798P，經埋藍田會好D
或
俾89X延長至藍田站
89X 拉去藍田搵阿水搭你入沙田咩? 前世未兜過? |
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盲目反對 香港已死
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個人覺得，定線和候車位置之複雜是部份人們放棄等這條線的主因。不會有很多乘客刻意記住它在觀塘道東行和西行的時段，而且班次慘不忍睹，所以這條線睇怕也只做執死雞的角色。 |
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原帖由 張偉沖 於 2014-7-22 23:36 發表
89X 拉去藍田搵阿水搭你入沙田咩? 前世未兜過?
如果89x呢類新界線入藍田係冇人搭，唔該先踢走89d |
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回應第31篇留言。
搭客角度，這定㸃班次對早上繁忙時間東鐵線
搭客（往九龍東），尤其是想享有坐位之上班
族，具吸引力。
至於可以騰空多少東鐵線車廂空間予大圍站南
下搭客，則有所保留，除非提供更優惠車資及
更頻密班次。
[ 本帖最後由 yevgeny 於 2014-7-23 01:01 編輯 ] |
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其實88x可不可以行九龍灣/觀塘工業區??
而不行觀塘道 |
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