九巴273D轉全日消息

條線咁快, 九巴會唔會叫D人搭273D, 跟住慢慢陰乾273A

原帖由 巴士迷A號 於 2014-8-4 22:52 發表
條線咁快, 九巴會唔會叫D人搭273D, 跟住慢慢陰乾273A

九巴有心的話的確可以慢慢陰乾273A,
273A非繁時/星期六/日及公眾假期主要做幾類乘客:
(1) 276系/261 轉乘273A往清河至華明/雍盛

(2) 上水<-->粉嶺 區內客,
當中以上水鐵路站往來牽晴間/華明巴總/雍盛苑的乘客佔最多
(不過自從273A越來越兜之後, 已經多左唔少人好似我咁搭東鐵加行路返華明)

(3) 粉嶺鐵路站往雍盛
(星期五/六/日晚上繁時/非繁時一班車都隨時可以上到15至20人)

不過呢三類客都已經有條件俾273B/273D搶走,
8月2日起, 273B已經加入可以免費轉乘276系/261等路線,
以前清河客唔想行路就焗住搭273A去上水市中心轉276系/261,
而家可以改搭轉乘276/276P/261更加就腳的273B,
可以放棄273A~
(273A落車行去上水廣場轉276/276P或附近轉261,
要經過人流極多的上水站大堂, 星期日更經常擠迫得水洩不通)

至於273D, 就有條件搶走273A三大類主要乘客中
(1) 粉嶺南轉乘276/276P的乘客, 唔計車程快過273A,
淨計上水廣場總站原站轉乘, 已經完勝273A

(2) 上水市中心往來華明/雍盛的區內客

(3) 粉嶺鐵路站往雍盛/昌盛/華明的乘客
(華明路落車通往華明邨部分樓宇, 比273更就腳)

不過273D現時班次每20分鐘一班始終是致命傷,
除左往返粉嶺至上水的區內客較易就時間搭車之外,
由276/276P轉乘273D, 或是搭完東鐵係粉嶺站落車轉273D返華明/雍盛,
都要等運到咁o岩夾到273D的開車/到站時間先得,
否則根本乘客根本唔會特登浪費20分鐘去等下班273D
(尤其粉嶺鐵路站往華明/雍盛的乘客, 行路都返到屋企啦)

[ 本帖最後由 ES464470X 於 2014-8-5 00:26 編輯 ]

原帖由 ES464470X 於 2014-8-4 23:41 發表


九巴有心的話的確可以慢慢陰乾273A,
273A非繁時/星期六/日及公眾假期主要做幾類乘客:
(1) 276系/261 轉乘273A往清河至華明/雍盛

(2) 上水粉嶺 區內客,
當中以上水鐵路站往來牽晴間/華明巴總/雍盛苑的乘客佔最多  ...

琴晚元朗放工返粉嶺, 搭完 276 之後刻意搭 273D, 即使仲有接近 15 分鐘
先開車 (19:20) 我都行左上商場兜左個圈, 差唔多開車先行返落去搭車。
結果 19:25 去到欣翠花園, 19:30 已經返到欣盛苑了。

琴晚見倒都有班人 (10 零個) 在上水廣場特登等 273D, 去到粉嶺火車站,
架 273D 將 273A 條龍掃清 (不過唔太多人, 十幾人左右), 很多人唔肯定
架車去唔去倒雍盛苑, 要問司機 / 睇站頭張通告先肯上車。

只希望 273D 越做越有, 做低那條兜到阿媽都唔認得的 273A...
當然 273A 仍有存在需要, 因為大量清河邨 / 御皇庭居民搭完火車都會
駁 273A 返屋企, 同埋上水粉嶺居民往返北區醫院都要搭, 我覺得長遠
273A 可以分一半車過去 273D...

今日273D已經出左架AVC RH3664

原帖由 EU5472 於 2014-8-5 13:05 發表
今日273D已經出左架AVC RH3664

現階段273D非繁出AVC都仲可以綽綽有餘應付到現時客量,
不過遲下有更多粉嶺南居民認識273D時就唔敢講了,
今日亦一如我所料, 仲有好多273A乘客唔知273D經雍盛/昌盛仲要係特快,
1900上水廣場開1910到粉嶺鐵路站的273D都仲有人繼續等273A,
不過經我和另一乘客善意提醒後, 又多左3個原本唔識唔搭273D的乘客夠膽上車問一問車長然後俾錢乘搭273D
果班車(ATENU)車頭仲有3個應該係遊河的巴迷, 唔知係咪呢度會員呢
之後好可惜剛剛撞正百福田心球場十字路口燈尾衝唔到,
所以19:14先去到雍盛苑巴士站~

經多次觀察和乘搭273D, 我大約預計到非繁時交通狀況正常下273D的到站時間
XX:00, 20, 40分 上水廣場開(20分鐘一班)

XX:12-14, 32-34, 42-44分 到雍盛苑巴士站(車程12-14分鐘)

XX:14-16, 34-36, 44-46分 到華明巴士總站(車程14-16分鐘)

會唔會考慮用轉用AVC之類嘅長單層,加密到5-7分鐘一班,仲好過而家用ENU 20分鐘一班...
再加埋有同273A一樣嘅轉乘咁就一流,相信可以做起條線,遲下應該可以轉用返雙層

原帖由 edhong 於 2014-8-6 00:38 發表

15分一班要4架車
最密10分一班要5架車，而且要從人地度乞（唔會270A掛）
咁5-7分一班嘅話邊度乞車？

陰乾273A囉

原帖由 edhong 於 2014-8-6 00:38 發表

15分一班要4架車
最密10分一班要5架車，而且要從人地度乞（唔會270A掛）
咁5-7分一班嘅話邊度乞車？

到時要轉用雙層就直接同273A對調

原帖由 jocosben 於 2014-8-3 00:54 發表
今日試搭273D, 係有區外線轉乘優惠, 而巴士站乳豬紙係寫明有哂所有區外線轉乘優惠
第一日開當然好少人搭, 我1715係華明上車, 1730就到上總
其後轉乘276P係有轉乘優惠, 回程276A轉番273D同樣有轉乘優惠
派車就3部車都 ...

呢張豬紙表達行車路線方式有些少唔妥，
應該將繞經清河邨段粉紅色線向左右兩邊綠色地帶屈過去，
而唔係向中間白色地帶屈，
咁繞經清河邨堆站名就唔會疊住正常班次段灰色線。