昔日新加坡巴士繳付車資一問

原帖由 petcity 於 2014-7-24 20:24 發表
想問下，未有EzLink年代，搭巴士點俾錢
同埋駛唔駛入完錢再拎飛
謝謝

看過陳自瑜那本《新加坡巴士手冊》，於1990年代在司機位後方擺放一至兩部「通票機」，上車時把 Transit Link 車票插進「通票機」，再選擇分段收費。

原帖由 hkaiw 於 2014-7-24 20:39 發表

看過陳自瑜那本《新加坡巴士手冊》，於1990年代在司機位後方擺放一至兩部「通票機」，上車時把 Transit Link 車票插進「通票機」，再選擇分段收費。

Transit Link 就是這種磁帶票嗎? 其票面冇寫票值, 當時是否如現時香港八達通一樣, 用完加錢, 定係有固定票值, 用完回收?請熟知星洲同好解答, 謝謝!

原帖由 mak5052 於 2014-7-24 22:28 發表

Transit Link 就是這種磁帶票嗎? 其票面冇寫票值, 當時是否如現時香港八達通一樣, 用完加錢, 定係有固定票值, 用完回收?請熟知星洲同好解答, 謝謝!
https://scontent-a-hkg.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/t1.0-9/10556 ...

就是

這種磁帶票!

當

票裹面的錢用完後, 就需要往地鐵站或巴士轉換站的 Transit Link Ticket Office 加錢了。

P.S.

這

個

票務系統的缺點: 有些不誠實的巴士乘客, 在巴士的通票機選車資時, 只選最低的車資, 然後就一直坐到很遠才下車. 所以

需

要經常會有人在巴士上查票!

原帖由 petcity 於 2014-7-26 22:24 發表
咁俾現金呢？

往錢箱去投幣，然後司機會按收到的車資打印車票。車票需要保留到下車，以便查票。（所以為何就算轉了 EZ-link 後，舊巴士就保留了一台以前的通票機當作車票打印機。新巴士就安裝了一台小型車票打印機在司機旁邊。還有，新加坡的巴士是按距離來計算車資的）

P.S. 如果你不知道該投多少車資，你可以先告訴司機的目的地，司機會告訴你該投多少車資去錢箱。