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九巴 110 加強早上北角特車服務
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究竟係北角客多到清唔晒
定係想用110去撬走102/106北角客?
不過原本運吉只係打算102上繁簡簡單單加2部車去應付北角客需求
到最後原來低估左需求，都唔知個班友搞邊科，好似唔知道好多人要去北角返工咁
其實110特車行完渣華道，屈返出去英皇道去埋太古坊，再開密D都唔係問題
反正同時間102P/106A都已經爆爆地，唔差在拉埋110落黎玩啦，計車程比102/106都快 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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無定時班次
你去北角你話等好定唔等好呢? |
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原帖由 kiwai 於 2014-7-25 21:21 發表 
原本呢兩班北角特車係幾時開始加的?
呢版版友係2014年1月3號有人post過相話有110北角短棍,
照咁睇應該由果日開始加既...
只係後來自至正式寫落個時間表到...
(apps,網頁版都有) |
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原帖由 ccicoltd 於 25/7/2014 09:07 PM 發表
102 106 人多車多，不放坑尾還可停哪裏？
冇人話要調102/6。放110近102/6，調走108已經可以。 |
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原帖由 kay 於 2014-7-25 21:42 發表
究竟係北角客多到清唔晒
定係想用110去撬走102/106北角客?
不過原本運吉只係打算102上繁簡簡單單加2部車去應付北角客需求
到最後原來低估左需求，都唔知個班友搞邊科，好似唔知道好多人要去北角返工咁
其實110特車行 ...
我覺得佢想撬走102/106客就真...
不過如意算盤打唔打得響就真係要睇下d客會唔會肯死等110...
呢個可能要長少少時間先至可以反映到出黎...
其實,
102/106不斷倒車落去做其實唔係辦法黎...
倒多少少車做102P/106A其實好過做哂102/106...
北角果堆110做多少少其實都合理...
[ 本帖最後由 brianso198 於 2014-7-25 22:20 編輯 ] |
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原帖由 brianso198 於 2014-7-25 22:18 發表
我覺得佢想撬走102/106客就真...
不過如意算盤打唔打得響就真係要睇下d客會唔會肯死等110...
呢個可能要長少少時間先至可以反映到出黎...
其實,
102/106不斷倒車落去做其實唔係辦法黎...
倒多少少車做102P/106A其 ...
宜家咪幾好囉, 110 分分鐘鹹魚翻生都唔定... |
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盲目反對 香港已死
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理論上110其實系應該同108對調的,不過要check翻個時段,體下110同102/P有沒衝突,有的話唔洗指義對調...
110搶唔搶得走102/106堆北角客好難講,耍體咩時間...
非繁基本上搶唔走,但下繁會搶到部份北角客,咁系因為102/106去到隧道囗已經沒咩位剩比人上,變相屈左部分北角人寧願去等班次較穩定的110...
110佢雖然疏,但因為佢相對少人用,隧道囗等一班就上到車的機會大好多,加埋佢系尖麼開及新行法去隧道囗,班次亦相對102/106穩定...
早繁110嚴格黎講系做炮台山客,個客倉叫歌頓道,呢批客系好難比102/106搶走的,因為歌頓道果堆商廈的位置,搭102/106行入去唔夠快同就腳...
以上講的野系往港島方向... |
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原帖由 張偉沖 於 2014-7-25 22:24 發表
宜家咪幾好囉, 110 分分鐘鹹魚翻生都唔定...
到而家為止都仲有班次廿個客都唔夠... |
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