最新一期城巴賣車標書(25/7/2014) (非專利)

今期名單：hkitalk.net# w7 p8 B; f& @; M! t- c
城巴330,333,334,335,336,337,338,339
共8架

全部要留件、交劏車紙 (由環境保護署認可之拆車登記商發出)

上述舊巴士仍然於運作之中，城巴將另行與中標者安排取車日期。
上述舊巴士乃屬同一型號及同一出廠年份，鑒於它們仍然運作中，故此城巴不保證可以全數安排作實物檢視。

http://www.nwstbus.com.hk/_commo ... SCR2014030TLCTB.pdf

「中標者要提交由環境保護署認可之拆車登記商發出之車輛拆毀證明書(下稱「劏車紙」)及提供舊巴士於拆毀時拍攝，可清晰顯示其底盤號碼之照片。」

意味着非專利巴士不可被保留?

原帖由 Chick 於 2014-7-30 00:10 發表
「中標者要提交由環境保護署認可之拆車登記商發出之車輛拆毀證明書(下稱「劏車紙」)及提供舊巴士於拆毀時拍攝，可清晰顯示其底盤號碼之照片。」

意味着非專利巴士不可被保留? ...

邊個話非專利就一定可以保留?商業社會一切都係依合約條款做事架啦

原帖由 Chick 於 2014-7-30 00:10 發表
「中標者要提交由環境保護署認可之拆車登記商發出之車輛拆毀證明書(下稱「劏車紙」)及提供舊巴士於拆毀時拍攝，可清晰顯示其底盤號碼之照片。」

意味着非專利巴士不可被保留? ...

一切都係錢作怪啫
你知道嗎？
淘汰歐盟四期以前柴油商業車輛計劃
需要認可拆車商發出嘅拆車紙
換走一部超過16年車齡嘅非專利雙層巴士
政府俾嘅特惠資助金額係$729,900一部
換走一頭同三頭
約三十部車
嗰度已經有21,897,000嘅資助
加埋驗車整車
慳返嘅數一定唔止

那你話換唔換？
換部九頭都有著數啦
http://www.epd.gov.hk/epd/tc_chi ... iesel_comm_veh.html

原帖由 1005 於 2014-7-30 07:57 AM 發表


一切都係錢作怪啫
你知道嗎？
淘汰歐盟四期以前柴油商業車輛計劃
需要認可拆車商發出嘅拆車紙
換走一部超過16年車齡嘅非專利雙層巴士
政府俾嘅特惠資助金額係$729,900一部
換走一頭同三頭
約三十部車
嗰度已經有21,8 ...

宜家換5、9頭應該冇$落袋，照計買新車先會refund。奇怪非專唔直接買新車

睇個勢似係唔想做非專落去多啲，
唔係早就去入新車或者將稍為舊少少嘅SLF巴士轉入去。

原帖由 111 於 2014-7-30 12:36 發表


宜家換5、9頭應該冇$落袋，照計買新車先會refund。奇怪非專唔直接買新車

資助係劏左架舊車,換部歐二定歐五車去替代架舊車政府唔會理

咁點解唔一早有呢個計劃就退車？好多細公司都係咁玩，冠忠更加特登用新D嘅車，同人交換舊車

佢大可以先縮減規模，再慢慢縮到摺為止，
唔一定要即刻唔做。

原帖由 PKD32 於 2014-7-30 18:18 發表
咁點解唔一早有呢個計劃就退車？好多細公司都係咁玩，冠忠更加特登用新D嘅車，同人交換舊車

都係錢作怪
現時政府提供 0既資助係
換車資助金額比以往優厚

用一部折舊完成 0既車去拎資助
雖未說是無本生利
但絕對有利可圖

上一輪淘汰歐盟前同歐盟一
重點落左響劏車度
劏車等於打爛司機飯碗
所以當時反應並不理想
資助金額方面
暫時未搵到相關資料
有待補充

暫時搵到呢條連結
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20061012/6397635