港鐵近期靜雞雞換走外判車站助理

早排經過九龍灣站撞到個朋友,個朋友話港鐵六月開始唔要外判車站助理,將外判車站助理原有更分收番俾番港鐵自己招聘車站助理做番,其實港鐵唔要外判車站助理原因

係咪同外判車站助理表現唔好,質素差有關

歡迎大家討論!

其實點樣分係定唔係外判車站助理?

外判SA改為只係電梯維修
短期合約性質先請

可能因管理混亂問題
個人唔認為外判比親生少幾個鐘所謂training有咩輸蝕

原帖由 AN23. 於 2014-7-27 18:28 發表
其實點樣分係定唔係外判車站助理?

名牌如果係紅色就係外判

紅色是兼職,不代表外判

原帖由 cat666 於 2014-7-28 10:12 發表
紅色是兼職,不代表外判

梗係唔係啦

只要係港鐵招聘，不論係全職定係兼職，都係銀色名牌，
contractor嘅就係紅色名牌

麻煩査吓先啦!

原帖由 busfunfun 於 2014-7-27 19:10 發表
外判SA改為只係電梯維修
短期合約性質先請

可能因管理混亂問題
個人唔認為外判比親生少幾個鐘所謂training有咩輸蝕

不一定，所有SA post都可以有外判...

唔係training問題，呢個世界所有外判工人都有一個大問題，就係歸屬感，更何況呢個contract完左就會完，就算你肯用人，人地contractor都要覺得有肉食先會去投，因為人地公司都要賺錢..... btw，training大致上都係一樣

原帖由 cat666 於 2014-7-28 10:25 發表
麻煩査吓先啦!

去查果位應該係你吧，如果唔知/唔清楚請唔好用自己經驗斷估，也唔好亂講誤導人...亦可以謙誠地請教別人，有很多人樂意跟你分享呢...

而且紅色牌都可以係全職

[ 本帖最後由 Megabus 於 2014-7-28 14:44 編輯 ]

原帖由 busfunfun 於 2014-7-27 19:10 發表
外判SA改為只係電梯維修
短期合約性質先請

可能因管理混亂問題
個人唔認為外判比親生少幾個鐘所謂training有咩輸蝕

SA做電梯維修?

原帖由 OTIS401 於 2014-7-28 17:49 發表


SA做電梯維修?

唔係落手落腳做工程

而係個別車站進行電梯翻新工程嘅時候 , 就需要一班臨時嘅 SA 維持秩序 , 防止視障人士誤闖維修中嘅電梯
同埋因應電梯封閉 , 指示乘客改道 / 改用其他出入口