運輸署研究將荃線不經秀茂坪及四順

要快(兩分鐘)同空間，請搭的士
無論98A定將荃都唔係你部私家車嚟

巴士係公共交通工具嚟㗎

原帖由 GW5878 於 2014-8-6 21:51 發表
你錯了
對於60名山下乘客而言，
另外70位乘客嚴重阻礙自己時間與空間

咁無人阻住 98A 拆線既（除左九巴外），山上人唔使同山下爭位分分鐘仲無任歡迎。不過唔好唔記得果最多 60 個山下客當中
至少有 10-20 個係山上落車既，我諗拆完後全日行隧道果條新 98A 應該得返而家一半班次都冇

當然，如果你係張偉沖式只計行車時間唔計等車時間兼且塞車塞到慢過做多幾個站都當特快既話，就悉隨尊便。

原帖由 S3BL100 於 2014-8-6 22:50 發表


咁無人阻住 98A 拆線既（除左九巴外），山上人唔使同山下爭位分分鐘仲無任歡迎。不過唔好唔記得果最多 60 個山下客當中
至少有 10-20 個係山上落車既，我諗拆完後全日行隧道果條新 98A 應該得返而家一半班次都冇

當然 ...

98A的主要作用是來往將軍澳山上或秀茂坪南部（例如寶達邨）及觀塘，其定線並不能為將軍澳山下人帶來優質服務。

原帖由 S3BL100 於 2014-8-6 22:50 發表


咁無人阻住 98A 拆線既（除左九巴外），山上人唔使同山下爭位分分鐘仲無任歡迎。不過唔好唔記得果最多 60 個山下客當中
至少有 10-20 個係山上落車既，我諗拆完後全日行隧道果條新 98A 應該得返而家一半班次都冇

當然 ...

之前先嘈完成版話山下有60人搭98A特車出觀塘,夠坐滿大部分坐位,與690相約
我唔明點解仲有得抽水話得果三幾十條友搭出觀塘

怕塞車就要避開塞車位?
咁洗唔洗怕塞車就唔好出街?
香港地七百萬人口,呢度你避到下一度呢?唔通要兜西沙路先得?如果係咁我寧願繼續塞

原帖由 GW5878 於 2014-8-6 21:51 發表
你錯了
對於60名山下乘客而言，
另外70位乘客嚴重阻礙自己時間與空間

快o的叫698R取消坑口所有站啦,
唔好俾坑口阻住東區客去西貢度假~~

原帖由 GW5878 於 2014-8-6 23:21 發表

之前先嘈完成版話山下有60人搭98A特車出觀塘,夠坐滿大部分坐位,與690相約
我唔明點解仲有得抽水話得果三幾十條友搭出觀塘

怕塞車就要避開塞車位?
咁洗唔洗怕塞車就唔好出街?
香港地七百萬人口,呢度你避到下一度呢? ...

咁事實係一班車上繁得 60 個客，絕對係唔合格兼浪費資源囉，
尤其是山上根本載唔晒，山下就有載客率得五成既特車，根本就俾多左你地。

同埋唔好魚目混珠，山下特車有 60 個客，就代表正常班次都有 60 個客觀塘？
如果真係既，咁即係代表山下客唔會特登等山下特車，係咪應該將山下特車變晒普通班次上山？
唔鍾意上山，拆線我無所謂，反正俾山上可以有更穩定班次，
但係無論有 30 個定 60 個客，山下果條隧道觀塘線都會得返一半班次都冇囉，
仲未計要放資源填返坑口秀茂坪流水窿。

98A個話題真係, 一日世界未末日都仲有排嘈... 我嘗試將個話題轉返去將荃.

就當將軍澳人真係咁唔妥秀茂坪.四順, 連秀茂坪道.順利邨道都唔接受, 咁安秀道應該接受呱?!

雖然安達臣道發展區係屬於觀塘區, 但對上的石礦場係屬於西貢區, 石礦場將來都會起住宅,
將荃服務西貢區好合理, 不過果度唔係叫「將軍澳」啊, 唔知將軍澳人點睇?

原帖由 EX-TL 於 2014-8-7 00:01 發表
98A個話題真係, 一日世界未末日都仲有排嘈... 我嘗試將個話題轉返去將荃.

就當將軍澳人真係咁唔妥秀茂坪.四順, 連秀茂坪道.順利邨道都唔接受, 咁安秀道應該接受呱?!

雖然安達臣道發展區係屬於觀塘區, 但對上的石礦 ...

98A真係⋯⋯⋯篇文己經幾乎被騎劫完全Off-topic

講翻將荃，我都有諗過安秀道，
但我無法得知道路狀況係如何，而家睇似乎全程都係同雙線雙程？
似乎唔太適合巴士行，而且又唔知未來會遊幾多枝燈落去⋯⋯