屯門廠路線更換掛牌車及調廠消息(4/8/2014)

原帖由 Crotone 於 2014-8-10 08:21 發表

67M 邊部代HY4956

HU5515
闊別六年後回歸屯公

今日見到KR1798泊南廠,會唔會調入屯廠?

原帖由 petcity 於 2014-8-10 18:06 發表


今日見到架仲極品，HY4956，仲要插新田圍牌咋

我坐過HY4956 67M,早/夜更都踩到好去得,點解係極品?

早幾日聽過有人講過80係盡量唔俾派dennis trident同直梯或以上既新車，因為80班carlo好麻煩，一時炎dennis trident軚重回brake硬，一時炎新車閂門慢，一時炎直梯唔夠載，所以80呢條極品線註定一世掛續命車食柴，甚至可以講80係全九巴派車最舊ge巴士，真係唔知當3AV,3AD,3ASV退哂退之後，80可以行得咩車，我見過觀碼同美林有80車長炎部車難揸

[ 本帖最後由 GF4070@49X 於 2014-8-10 23:00 編輯 ]

原帖由 GF4070@49X 於 2014-8-10 22:22 發表
80係全九巴派車最舊ge巴士.

用車最舊既九巴路線當中 , 80 十甲不入  

但係一向80派車比唔少其他沙廠賺錢線為舊，好似3BL退果陣，搵車齡13-16年既吉都，康都去代，大康豪退果陣，搵唔少大TD去代，當大TD退果陣，搵D10A 3AV同車齡達13-15年既大金豬去代，成條線好似好多年都無一架車車齡係低過12年，不過我個人認為都正常，因為80無咩地方可以省到油同埋成條線如果掛ATE,AVW,AVBWU,肯定會唔夠載，分分鐘係九龍灣打後就可以飛站，又或者朝早去到大圍街市已經上唔到車