[路線建議]新巴43X早上往金鐘改道

原帖由 LN9267 於 2006-4-16 15:02 發表
但咁樣會削減了摩星嶺來往西營盤的服務喎。

想問下，你認為摩星嶺來往西營盤的需求大嗎？

原帖由 Cantona 於 2006-4-17 00:12 發表

想問下，你認為摩星嶺來往西營盤的需求大嗎？

雖然我唔知摩星嶺來往西營盤的需求是否大,但摩星嶺有一間聖嘉勒女書院,3A又針對聖嘉勒女書院學生為主,應該有需求。

原帖由 LN9267 於 2006-4-17 01:15 發表
雖然我唔知摩星嶺來往西營盤的需求是否大,但摩星嶺有一間聖嘉勒女書院,3A又針對聖嘉勒女書院學生為主,應該有需求。

日常觀察所見，該校學生坐 5 M47 多於 3A。

原帖由 ccicoltd 於 2006-4-17 10:43 發表

日常觀察所見，該校學生坐 5 M47 多於 3A。

5號$3.4
M47收$3.6(分段)
3A卻要$5.3......

車費貴一截,時間又唔係特別快,除非要去薄扶林道(或
者懶得行),唔係都冇必要搭3A

我個人認為行摩星嶺道大過迂迴啦...
所以唔駛改,基本上往金鐘方向都唔太駛點改...

最多可以改既:
一.行山道出去干諾道,
二.唔駛兜林士街巴士總站 - 因為43X 又唔駛學其他南區線咁要cut 幾條線入機鐵站,咁不如同5X 睇齊,停政府合署出面
三.加停大會堂,力寶中心
咁可能仲好,
以下呢個可能係無聊o的既
四.廷長埋灣仔,可以取代5X (因為收費平o的,不過最好就開埋堅城特車啦 XD)

不過,我個人認為43X 有必要改既就係返華貴的路線
因為依家既路線,根本完全接觸唔到中心地帶,全部係外圍

係金鐘出發,改行金鐘道,法院道(u-turn) 金鐘道,德輔道中,雪廠街,返原線
加設分站: 一.金鐘道,太古廣場外 二.中銀 三.渣打銀行外/(*皇后大道中匯豐銀行外) 四.雪廠街/*畢打街

*星期日改經皇后大道中及畢打街
-----------------
另外一個建議將43X 廷長至灣仔(修頓球場) *循環線
方案一.
原有路線,抵金鐘後直接廷長至灣仔
路線 改經金鐘道>軒尼詩道>分域街>莊士敦道*循環點>軒尼詩道>德輔道中>雪廠街>返原線

分站
一.熙信大廈
二.莊士敦道
三.軒尼詩道修頓球場
四.衛蘭軒
五.金鐘道,太古廣場外
六.中銀
7.渣打銀行外/(*皇后大道中匯豐銀行外)
8..雪廠街/*畢打街

*星期日改經皇后大道中及畢打街

----------------------------------------------------------
方案二.
原有路線,抵水街後
改經四號幹線,隧道,返原線再跟方案一路線

而46X 就打回原形,要經返中上環,唯返南區不變
----------------------------------------------------------

除左以上兩大建議往南區
可以改行西邊街,皇后大道西>返回原線
於朝光街,山道,日富里加站
因為咁樣行會入到石塘咀中心,希望可以改善客量,不過可能就會加長行車時間.....

[ 本帖最後由 FAST 於 2006-4-17 21:03 編輯 ]