九巴287X開辦及87A取消消息

原帖由 kiwai 於 2014-9-8 21:51 發表
今晚坐了287X, 18:24在佐敦上車, 19:12在溱岸8號落車,
車上人數不多, 上層大把窗口位任坐
本來諗住287X擠車機會最少, 所以放棄81/81C
估唔到一樣在海輝道至東京街之間的連翔道塞車...... ...

頭先果個時間係好多車塞係青沙入口
塞咁耐正常

今晚真係好塞車，連深旺道南昌站對出都塞車，
海輝道迴旋處落連翔道亦都慢車。

今晚 1815 係博康上車, 差唔多 1900 先到柏景灣,
一早已經望到奧運站但要兜個大圈先有得落車

原帖由 265B 於 2014-9-9 00:20 發表
今晚真係好塞車，連深旺道南昌站對出都塞車，
海輝道迴旋處落連翔道亦都慢車。

南昌站對出中線撞車，加上隧道口唔知咩事CUT龍。

剛剛見到270B爆棚返上水，心諗佢地有排企

原帖由 tatl 於 2014-9-9 02:53 發表


南昌站對出中線撞車，加上隧道口唔知咩事CUT龍。

剛剛見到270B爆棚返上水，心諗佢地有排企

尋晚我1900收工前睇運輸署的cam 就見到大埔公路馬場段開始塞車,一路頂返轉頭去到新城市一帶, 所以車龍頂返去沙田嶺隧道都好正常。

我就1915在帝柏上車, 約1930到大圍站。不過. 803好疏車, 我在大圍站等了10 mins 下架287X到先有小巴到。之後, 仲要塞曾大屋前支燈及第一城對出的大涌橋路。在中環返馬鞍山總算1小時行完。

隔離的680X及681就慘啦, 有部九記681及新記680X(港碼開:17:45/17:55) 2005先到福安花園, 你都估到它們塞了幾耐。

[ 本帖最後由 drbean7218 於 2014-9-9 13:07 編輯 ]

原帖由 exspeed 於 2014-9-9 01:50 發表
今晚 1815 係博康上車, 差唔多 1900 先到柏景灣,
一早已經望到奧運站但要兜個大圈先有得落車

如果架車巧合呢個位Highway壞車，你會唔會等下班巴士去大角咀

[ 本帖最後由 89B 於 2014-9-9 19:44 編輯 ]

原帖由 89B 於 2014-9-9 19:42 發表


如果架車巧合呢個位Highway壞車，你會唔會等下班巴士去大角咀

如何步行離開高速公路？

原帖由 HT408 於 2014-9-9 19:50 發表


如何步行離開高速公路？

那段不是高速公路

原帖由 wally 於 2014-9-8 11:01 發表
其實南行有一個位可以做到, 大角咀迴旋處落連翔道既支路~~ 坐287X經過會見到過左君匯港有個草地(長度應該長過12米夠做巴士灣), 而草地現時只係用鐵絲網同深旺道分隔, 草地旁邊亦已經係天橋行去HSBC/澳海城等等~~ 如 ...

Yes,
我都係睇緊呢個位，

呢塊地改動較少

不過最大 concern 係塊草皮係地鐵地方，
唔知佢會唔會批。

另一個可能是

改動現有深旺道北行奧運站巴士灣

將之改為 S 形巴士灣
涉及之地權較簡單，但工程較大，
而且要將連翔道南行慢線改為巴士專線
(方便巴士離站)

事成後，287x 應該可以吸引不少早繁客轉鐵