九巴41A,44,44P重組消息

坐同一班車
補充:54人上公路

次程

1810 翠怡花園等車
1814 有車,用車為MM3099,客量與首程相若
1816 青衣工業中心
1831 旺角雅蘭街
1835 豉油街
1842 長樂街

41A 尖東開1745
轉入亞皆老街 1812
轉入連翔道 1822
到達青衣 1829
到達長安 1841

上層剩下三幾個單丁位，估計下層有人企。

旺角街市、君匯港都有人等車、上車。
好彩旺角匯豐無站，可以插隊轉入亞皆老街……
如果跟果條104、1A等埋站車龍停站，
分分鐘慢5分鐘………

[ 本帖最後由 brian 於 2014-8-25 18:51 編輯 ]

原帖由 EU9513 於 2014-8-25 18:41 發表
坐同一班車
補充:54人上公路

鿿
你係唔係坐車頭,我坐係右邊第3行

左面中間

呢班車新站得旺角街市有人上
深旺道連287X都冇人等

不過,今天下繁44爆晒鑊,荔枝角美孚上唔到車,已經有多位議員跟進.

其實,41A旺角加番6.4分段,以及係匯豐總行加站,幫44清客.

原帖由 MT695 於 2014-8-21 15:12 發表

應該會直接換有齊41A同287X既波板啦
41A未轉咪貼張紙仔遮住先
星期一先搣走張紙仔同加埋41A張乳豬紙

hmm...
兩塊波板係唔同排位的，
所以好肯定真係換過塊黎..

連41都可以有70人入青衣，可想而知幾大獲

唔停匯豐
拉44客真係有難度
迫住要加車落44
加匯豐站唔減價(分段), 都可以sell特快, 一樣可吸客
不過$2.5又爭幾遠
分段平1蚊都好喇

[ 本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2014-8-25 22:19 編輯 ]

原帖由 hadboy5 於 2014-8-25 22:16 發表
連41都可以有70人入青衣，可想而知幾大獲

41平時下繁都頂閘返青衣架啦,你放工幫襯佢地少.