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九巴41A,44,44P重組消息
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原帖由 HF3204@243M 於 2014-8-26 00:17 發表 
行欽州街咪又係塞番晒啲時間
咁的確一般嚟講，行汝州街會快過行長沙灣道
好多時我搭 66X 都唔夠 44 37 33A 到怡閣苑 |
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今日下繁長沙灣道沿線, 美孚返青衣真係爆得好離譜, 4-5部車都上唔到, 聽日點都要加車落44度
馬後炮下, 點解唔星期六就改線, 一開波就黎真, 結果爆晒大穫
人地沙廠都早有預備D車P車等住救287X啦, 唉 |
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其實41往尖東全程行西九龍走廊會快過而家係長沙灣轉番過去呢 |
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原帖由 樂仔〞 於 2014-8-26 00:21 發表
咁的確一般嚟講，行汝州街會快過行長沙灣道
好多時我搭 66X 都唔夠 44 37 33A 到怡閣苑
反方向就唔係啦
43C 慢過 42A 好多先到旺角 |
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原帖由 HF3204@243M 於 2014-8-26 07:53 發表
反方向就唔係啦
43C 慢過 42A 好多先到旺角
44往青衣方向請維持行汝州街. |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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原帖由 hadboy5 於 2014-8-25 23:34 發表
基本上無機會幫襯添,唔係想搭佢去坐68A遊車河都唔會坐佢,41係美孚同長沙灣先開始多人上,之前係咁飛站咁濟,但條隊都幾多兩蚊客
試過無數次 41A 44 無車結果 41 都頂閘
其實改路個陣應該要求埋 41 加分段 , 可惜議員無重視 ~ |
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請用文明來說服我。
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原帖由 s3n354 於 2014-8-26 01:51 發表
今日下繁長沙灣道沿線, 美孚返青衣真係爆得好離譜, 4-5部車都上唔到, 聽日點都要加車落44度
馬後炮下, 點解唔星期六就改線, 一開波就黎真, 結果爆晒大穫
人地沙廠都早有預備D車P車等住救287X啦, 唉 ... |
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原帖由 FBI2 於 2014-8-26 08:09 發表
44往青衣方向請維持行汝州街.
但長沙灣道應該服務到多Ｄ人，如果慢左又可以迫Ｄ人去41A |
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原帖由 jonathanngan 於 2014-8-26 10:12 發表
但長沙灣道應該服務到多Ｄ人，如果慢左又可以迫Ｄ人去41A
44最大的好處就是不行長沙灣道,避開塞太子和南昌街2盞惡燈. |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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原帖由 FBI2 於 26/8/2014 10:27 發表
44最大的好處就是不行長沙灣道,避開塞太子和南昌街2盞惡燈.
太子道口係北行塞 (三轉二，不過南行四條線有時都唔係幾夠用)
南昌街口係南行塞 (北河街之後啲貨車真係多到癲)
唔改都無乜所謂嘅，費事荔枝角道嗰邊又嘈。
(開始明點解 87D / 281A 轉三個髮夾彎都唔肯行
彌敦道→長沙灣道→白楊街→界限街)
[ 本帖最後由 238X 於 2014-8-26 10:42 編輯 ] |
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