九巴41A,44,44P重組消息

原帖由 jessc 於 2014-8-9 22:03 發表

陳笑文議員唔會放過九巴，俾44不以青衣邨為總站。

我果度講緊41改行南橋，兩頭縮短（旺角東站—青衣南橋—綠悠雅苑—青衣邨）；44按最早方案拉去青衣碼頭（仍然行青綠街），即係青衣邨總站仍有始發車出市區，乜咁陳笑文仍然會反對？

原帖由 FBI2 於 2014-8-8 16:50 發表
由2014年8月25日起,九巴41A來回程將改經青葵公路和西九龍公路,同時44將來回程繞經青衣碼頭,而44P將會取消.



詳情有待公佈.

另外,九巴43M將由2014年8月18日起引入單層巴士行走.

資料來源: 綠島碼頭釣魚阿嬸 ...

真係多得陳生既爭取，令到青衣村搭44出九龍班客，自此要遊一遊花園至出到青衣...

我唔知支持44留響青衣村班客諗咩？寧願遊花園或者響巴士站久等，都唔諗下留條線響總站度做乜！如果碼頭班客真係搞到44去到青衣村冇位坐咪加車囉！加車都唔掂就已經夠資格拆做兩條線啦！而家搞到咁樣，除咗令到陳生班盲從既粉絲保留到佢地既選票之外，果區其他人咪響度攬炒囉！

結果得益既係邊個呀？咪就係地鐵囉！

原帖由 mak5052 於 2014-8-9 22:36 發表
我果度講緊41改行南橋，兩頭縮短（旺角東站—青衣南橋—綠悠雅苑—青衣邨）；44按最早方案拉去青衣碼頭（仍然行青綠街），即係青衣邨總站仍有始發車出市區，乜咁陳笑文仍然會反對？ ...

我諗咁搞就唔係陳生反對，而係巴士公司反對...佢地可能會認為服務範圍唔夠大...喎！

今日響長沙灣，我見到41/41A返青衣個站，出現一個極腦殘既擺法...

佢夠膽死將41/45擺埋一組擺到站既最後位，大佬！入新界方向，呢個位仲需要拼埋兩條線咩？聯合班次都唔係聯到呢度呀話？

反之41A卻係擺到最前，搞到青衣北班客，係要玩生死章，要估下先嚟既係41定41A，估錯就一係唔搭，一係跑狗式追車！

雖然話41收得超貴啫，但返青衣北既話，一樣有人唔介意照上喎...唔使等丫嘛！但個站竟然腦殘到咁擺...玩野咩！

原帖由 Ketsu 於 2014-8-9 23:52 發表


我諗咁搞就唔係陳生反對，而係巴士公司反對...佢地可能會認為服務範圍唔夠大...喎！

照樣上番涌美路及長青，或者把41打回開線原型但不上山，是否可取？

原帖由 Ketsu 於 2014-8-9 23:59 發表
今日響長沙灣，我見到41/41A返青衣個站，出現一個極腦殘既擺法...

佢夠膽死將41/45擺埋一組擺到站既最後位，大佬！入新界方向，呢個位仲需要拼埋兩條線咩？聯合班次都唔係聯到呢度呀話？

反之41A卻係擺到最前，搞到青衣北班客，係要 ...

於北河街等得的，一是不介意41A較慢的青北客，一是碼頭和青衣邨客，想快的一早行入去汝州街搭44，所以有41都係執雞多。
不過你話將41和41A放在一起會否更好，那又不是錯的。

原帖由 Ketsu 於 2014-8-9 23:59 發表
今日響長沙灣，我見到41/41A返青衣個站，出現一個極腦殘既擺法...

佢夠膽死將41/45擺埋一組擺到站既最後位，大佬！入新界方向，呢個位仲需要拼埋兩條線咩？聯合班次都唔係聯到呢度呀話？

反之41A卻係擺到最前，搞到青衣北班客，係要 ...

邊個站?
41,41A,44不嬲擺埋一齊架喎

原帖由 Ketsu 於 9/8/2014 23:59 發表
今日響長沙灣，我見到41/41A返青衣個站，出現一個極腦殘既擺法...

佢夠膽死將41/45擺埋一組擺到站既最後位，大佬！入新界方向，呢個位仲需要拼埋兩條線咩？聯合班次都唔係聯到呢度呀話？

反之41A卻係擺到最前，搞到青衣北班客，係要 ...

咁擺明顯係方便何文田客認站落車...

原帖由 Ketsu 於 2014-8-9 23:43 發表


真係多得陳生既爭取，令到青衣村搭44出九龍班客，自此要遊一遊花園至出到青衣...

我唔知支持44留響青衣村班客諗咩？寧願遊花園或者響巴士站久等，都唔諗下留條線響總站度做乜！如果碼頭班客真係搞到44去到青衣村冇位坐咪 ...

陳生好似連早繁拆線都唔支持架bo即維持早繁44/44P做法
其實要留總站車好簡單姐，一個鐘一班青衣邨開其餘延長晒去青衣碼頭

原帖由 MT695  2014-8-10 0:12 發表

邊個站?
41,41A,44不嬲擺埋一齊架喎

他是指長沙灣道北河街個站，不過九巴這個安排又的確搞笑，因為青南的42A和43C，荃灣的30X丶234X和238X也是放在一起，唯獨41和41A不是，難免令人感到奇怪

[ 本帖最後由 tonytse126 於 2014-8-10 00:26 編輯 ]