問300同114以前係點行法

記得以前坐114/300過海係最大既
有無人記得當年路線係點?

114:
深水埗碼頭開出:
欽州街, 醫局街, 大角咀道, 櫻桃街, 西九龍走廊, 加士居道天橋, 康莊道,
紅磡海底隧道, 告士打道, 干諾道中返港澳碼頭總站

港澳碼頭開出:
干諾道中, 林士街, 德輔道中, 畢打街, 干諾道中, 告士打道, 菲林明道,
灣仔碼頭巴士總站, 港灣道, 杜老誌道, 鴻興道, 紅磡海底隧道, 康莊道,
加士居道天橋, 西九龍走廊, 櫻桃街, 大角咀道, 海壇街, 欽州街

當年114是比現在的914直接而且快很多.

300往上環有兩個走法:
早上九時前:
太子開出, 經運動場道, 彌敦道(Limited Stops), 加士居道, 康莊道(不停紅
隧口), 告士打道(Limited Stops), 紅棉路, 德輔道中返上環, 然後不載客返
回太子地鐵站
早上九時後:
太子開出, 經運動場道, 彌敦道(停各站), 加士居道, 康莊道(停紅隧口),
紅磡海底隧道, 告士打道, 杜老誌道天橋, 港灣道, 菲林明道, 軒尼詩道,
金鐘道, 德輔道中返上環, 載客回太子

上環(金龍中心)開出, 經禧利街, 干諾道中, 林士街, 德輔道中, 金鐘道,
軒尼詩道, 菲林明道, 灣仔道, 摩利臣山道, 堅拿道西, 紅磡海底隧道,
加士居道, 彌敦道, 亞皆老街, 上海街, 旺角道, 洗衣街, 太子道, 通菜街
(後來不用轉入亞皆老街, 直接由彌敦道入旺角道)

300開辦初期早上九時前往上環是收取與現時301同收費水平的收費,
但於1993年取消並與其他隧巴看齊.
(1991年開辦300時, 早上九時前收$5.5, 九時後收$6)

原帖由 gordon 於 2006-4-15 01:49 發表
114:
深水碼頭開出:
欽州街, 醫局街, 大角咀道, 櫻桃街, 西九龍走廊, 加士居道天橋, 康莊道,
紅磡海底隧道, 告士打道, 干諾道中返港澳碼頭總站

港澳碼頭開出:
干諾道中, 林士街, 德輔道中, 畢打街 ...

呢條114快係快

但係淨做深水夠唔夠客呢?

是關914而家兜餐勁都冇乜客播...

原帖由 gordon 於 2006-4-15 01:49 發表
114:
深水埗碼頭開出:
欽州街, 醫局街, 大角咀道, 櫻桃街, 西九龍走廊, 加士居道天橋, 康莊道,
紅磡海底隧道, 告士打道, 干諾道中返港澳碼頭總站

港澳碼頭開出:
干諾道中, 林士街, 德輔道中, 畢打街 ...

我記得在1994年左右, 我試過坐114是經彌敦道, 我當時在雅蘭門口落車

原帖由 gordon 於 2006-4-15 01:49 發表
114:
深水碼頭開出:
欽州街, 醫局街, 大角咀道, 櫻桃街, 西九龍走廊, 加士居道天橋, 康莊道,
紅磡海底隧道, 告士打道, 干諾道中返港澳碼頭總站
港澳碼頭開出:
干諾道中, 林士街, 德輔道中, 畢打街 ...

如果無記錯, 114 回程不是經畢打街, 而是經金鐘及軍器廠街出.
回程不經加士居道天橋, 經彌敦道左轉亞皆老街往大角咀.

另外深水埔開不會經西九龍走廊, 櫻桃街後是經渡船街往
加士居道天橋.

原帖由 60M 於 2006-4-15 02:02 發表


呢條114快係快

但係淨做深水夠唔夠客呢?

是關914而家兜餐勁都冇乜客播...

的而且確除左繁忙時間之外, 客量係唔多的.

當年114無錯係快, 但快唔過當年被114取代的深水埗/大角咀來往中環的渡輪,
114全程行車時間大約要40-50分鐘, 但乘搭渡輪只需20分鐘.

但114開辦的原意, 是代替大角咀/深水埗來往中環的渡輪的, 若果不是因為代
替渡輪而來, 相信它多不會開辦, 就算有都唔會過左大角咀之後就上加士居道
天橋直去紅隧?

114 的行法

深水埔碼頭開: 欽州街, 荔枝角道, 南昌街, 通州街, 大角咀道, 櫻桃街, 橡樹街, 晏架街, 塘尾道, 渡船街, 加士居道, 漆咸道南, 康莊道, 海底隧道, 告士打道, 夏愨道, 干諾道中, 港澳碼頭通路

中環港澳碼頭開: 港澳碼頭通路, 干諾道中, 林士街, 德輔道中, 金鐘道, 軍器廠街, 天橋, 告士打道, 菲林明道, 灣仔碼頭巴士總站, 菲林明道, 港灣道, 杜老誌道, 鴻興道, 海底隧道, 康莊道, 加士居道, 天橋, 加士居道, 彌敦道, 亞皆老街, 櫻桃街, 大角咀道, 界限街, 海壇街, 欽州街

原帖由 kiwai 於 2006-4-15 11:32 發表
114 的行法

深水埔碼頭開: 欽州街, 荔枝角道, 南昌街, 通州街, 大角咀道, 櫻桃街, 橡樹街, 晏架街, 塘尾道, 渡船街, 加士居道, 漆咸道南, 康莊道, 海底隧道, 告士打道, 夏愨道, 干諾道中, 港澳碼頭通路

中環 ...

即是
回程同104一樣?
去程過海後同115一樣?

[ 本帖最後由 ken603 於 2006-4-15 11:50 編輯 ]

原帖由 60M 於 2006-4-15 02:02 發表


呢條114快係快

但係淨做深水夠唔夠客呢?

是關914而家兜餐勁都冇乜客播...

114客量真的不高
奇怪的是，中巴對此線的派車也較其他客量差的線好，AL1、AL2更是114的常用車

914現時的服務範圍遠比114大，客量都未至於你講到咁差既，雖則唔算太好

原帖由 Cantona 於 2006-4-15 12:23 發表

114客量真的不高
奇怪的是，中巴對此線的派車也較其他客量差的線好，AL1、AL2更是114的常用車

914現時的服務範圍遠比114大，客量都未至於你講到咁差既，雖則唔算太好

派禽獸車只係對巴士迷好，相信在一般乘客而言絕對沒有
特別，更甚至比有空調巴士的105為差。