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問300同114以前係點行法

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發表於 2006-4-14 23:42 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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記得以前坐114/300過海係最大既
# m' X9 N% F; N# [7 }有無人記得當年路線係點?

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發表於 2006-4-15 01:49 | 顯示全部樓層
114:
9 Q  y( e1 |  W深水埗碼頭開出:2 q. x, w) K! k9 S* Q1 \
欽州街, 醫局街, 大角咀道, 櫻桃街, 西九龍走廊, 加士居道天橋, 康莊道, " Z  t* s* C% i& J: d  R- u
紅磡海底隧道, 告士打道, 干諾道中返港澳碼頭總站8 }. u' c, l" ^9 L) B6 f+ o

* m! A6 C' E' R8 `( y( [! C2 a港澳碼頭開出:
/ t: S9 w; t& e' s& h干諾道中, 林士街, 德輔道中, 畢打街, 干諾道中, 告士打道, 菲林明道,
* g% F) Y& ^+ m灣仔碼頭巴士總站, 港灣道, 杜老誌道, 鴻興道, 紅磡海底隧道, 康莊道,
1 {# v) z' _) e加士居道天橋, 西九龍走廊, 櫻桃街, 大角咀道, 海壇街, 欽州街
  g- v* j1 s, o& f& k$ S9 V6 b$ {. m; \) m3 U2 f
當年114是比現在的914直接而且快很多.3 O) z& T1 I; C9 {" p4 p
  L3 V; B0 L3 S
300往上環有兩個走法:0 b( Y8 T+ H; Q+ Z' c5 a6 J
早上九時前:* p5 d' l: f; k7 s  [
太子開出, 經運動場道, 彌敦道(Limited Stops), 加士居道, 康莊道(不停紅/ B; B: g1 t. p5 C
隧口), 告士打道(Limited Stops), 紅棉路, 德輔道中返上環, 然後不載客返
2 v- Y* z& Q4 S8 l# R回太子地鐵站
" y4 i& ~/ T6 f% a早上九時後:
% S% [5 V  N3 F" X; U; Y( [. \太子開出, 經運動場道, 彌敦道(停各站), 加士居道, 康莊道(停紅隧口), & O$ V( M. I; Y( h' h# I$ J
紅磡海底隧道, 告士打道, 杜老誌道天橋, 港灣道, 菲林明道, 軒尼詩道, 7 y$ j  U' R% Y6 i; u
金鐘道, 德輔道中返上環, 載客回太子
$ V" a3 t/ t* |
2 Y% Y8 R3 l0 [上環(金龍中心)開出, 經禧利街, 干諾道中, 林士街, 德輔道中, 金鐘道,
2 |! c. M! k7 W& y. z5 R軒尼詩道, 菲林明道, 灣仔道, 摩利臣山道, 堅拿道西, 紅磡海底隧道, ; J  S! S5 l7 n9 W' Q& x
加士居道, 彌敦道, 亞皆老街, 上海街, 旺角道, 洗衣街, 太子道, 通菜街6 Z, S" R0 a% O4 G
(後來不用轉入亞皆老街, 直接由彌敦道入旺角道)7 ]* I1 {( d" j1 {
3 w4 G, ]9 @4 r+ ]0 _: ?1 x
300開辦初期早上九時前往上環是收取與現時301同收費水平的收費,
7 Z' o! n  [- m8 j" }+ N0 K1 K但於1993年取消並與其他隧巴看齊.
' o; G3 s& c0 u6 Y; X! W4 p. G' N/ P! g* X(1991年開辦300時, 早上九時前收$5.5, 九時後收$6)
喺總站尾拉500鏡影總站頭的巴士係咩玩法

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發表於 2006-4-15 02:02 | 顯示全部樓層
原帖由 gordon 於 2006-4-15 01:49 發表
3 ?* ^6 T0 q% N5 e3 K1 w* K% b114:
9 I  v2 p2 w5 }. t深水碼頭開出:
' ~  R( s9 X+ p$ N欽州街, 醫局街, 大角咀道, 櫻桃街, 西九龍走廊, 加士居道天橋, 康莊道, 9 H- @$ T4 z. ?' k' b& A) N& o
紅磡海底隧道, 告士打道, 干諾道中返港澳碼頭總站; x0 |* }9 Y! K. h' N; y0 e

% A/ S9 o9 ?9 K% g& H- y港澳碼頭開出:
7 ^% \2 A. D! M# B' L3 d干諾道中, 林士街, 德輔道中, 畢打街 ...
/ H8 E4 d: T# b
. j1 O+ |4 ?. M$ z  ~) L0 u/ p& U! s
呢條114快係快
6 P9 D) E/ {1 @$ G/ D& j6 r
! D' ~) P! g% c/ w& @但係淨做深水夠唔夠客呢?% X: |5 W2 \, v7 {8 S% Q
6 ^! Z. D! y8 b% r& [
是關914而家兜餐勁都冇乜客播...

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強烈要求R1板主下台

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發表於 2006-4-15 02:05 | 顯示全部樓層

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原帖由 gordon 於 2006-4-15 01:49 發表8 U% A' {1 }) u2 Q3 U# t7 R8 u0 n
114:
7 X3 j4 N. t! @  I: F) ~9 S0 p深水埗碼頭開出:' M& P0 ]0 U! o# V, i/ ]0 n
欽州街, 醫局街, 大角咀道, 櫻桃街, 西九龍走廊, 加士居道天橋, 康莊道,
5 I+ U% D- K" x" q7 D紅磡海底隧道, 告士打道, 干諾道中返港澳碼頭總站5 e( _' A. \% J: z

; D& W% G: u, z" Z+ f% A港澳碼頭開出:# N( E* }) i% T2 N4 U
干諾道中, 林士街, 德輔道中, 畢打街 ...
$ \; j) ]& {: N/ ]  @

& ^6 I; z2 n1 u# i6 v8 @我記得在1994年左右, 我試過坐114是經彌敦道, 我當時在雅蘭門口落車

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發表於 2006-4-15 02:19 | 顯示全部樓層
原帖由 gordon 於 2006-4-15 01:49 發表( h) p  M5 n* k  h
114:; D2 V7 M+ i9 P. X7 y, x" X; c
深水碼頭開出:$ B1 v  w& w$ |; v5 h
欽州街, 醫局街, 大角咀道, 櫻桃街, 西九龍走廊, 加士居道天橋, 康莊道, 6 D5 K* ~( q) V9 E5 \: q. L
紅磡海底隧道, 告士打道, 干諾道中返港澳碼頭總站) N5 Z- G$ o/ @7 H
港澳碼頭開出:
$ g  H3 p. h: F/ ^$ {1 f  c5 U, v干諾道中, 林士街, 德輔道中, 畢打街 ...
1 o; }6 M: @" y2 G4 w& S; w

& I# g% ~# Z+ q' {! x+ P4 N* `# S如果無記錯, 114 回程不是經畢打街, 而是經金鐘及軍器廠街出.
) Y8 G, V( J, E9 u6 Z8 v6 A回程不經加士居道天橋, 經彌敦道左轉亞皆老街往大角咀.% r; {- \- n9 f1 [
& t" h; L+ @8 z$ D+ g! _" k
另外深水埔開不會經西九龍走廊, 櫻桃街後是經渡船街往
$ p) V* b& y( r5 |* e加士居道天橋.

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發表於 2006-4-15 03:36 | 顯示全部樓層
原帖由 60M 於 2006-4-15 02:02 發表0 ]; ?: h( T$ ~, t, t( }( F: Q8 I
8 C& s1 V+ F* Z
& @7 S! C5 K+ {3 a& g
呢條114快係快
0 A! B: W, R9 L% }; s4 ]% `2 h5 i5 G7 a5 Z# _9 E% K- |1 c
但係淨做深水夠唔夠客呢?' R2 n, Z6 ^' q$ L' ~. z
" N! w" Q' E* ]1 I
是關914而家兜餐勁都冇乜客播...
; E' ^# x6 w. ~8 V6 L
的而且確除左繁忙時間之外, 客量係唔多的.9 N4 i# e  O% F) v

8 n& i" ?6 Z% ^+ \" n當年114無錯係快, 但快唔過當年被114取代的深水埗/大角咀來往中環的渡輪, ' q. Y. i2 \% @' o7 C" g8 _- ~
114全程行車時間大約要40-50分鐘, 但乘搭渡輪只需20分鐘.
! F( Q* K7 j6 J, C, w" e+ E) M( T4 A0 ?0 k
但114開辦的原意, 是代替大角咀/深水埗來往中環的渡輪的, 若果不是因為代3 Y8 [0 k( g+ S3 h3 g
替渡輪而來, 相信它多不會開辦, 就算有都唔會過左大角咀之後就上加士居道/ m8 |0 F! f+ Y& O+ {1 s# R
天橋直去紅隧?
喺總站尾拉500鏡影總站頭的巴士係咩玩法

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發表於 2006-4-15 11:32 | 顯示全部樓層

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114 的行法
. _$ \5 m' ~* Q; J5 H5 d& j- k/ s0 z6 D5 E" [' \
深水埔碼頭開: 欽州街, 荔枝角道, 南昌街, 通州街, 大角咀道, 櫻桃街, 橡樹街, 晏架街, 塘尾道, 渡船街, 加士居道, 漆咸道南, 康莊道, 海底隧道, 告士打道, 夏愨道, 干諾道中, 港澳碼頭通路
' K; `* J" U- Z! x2 ~) `- z8 F4 c
* F& Q" q: D+ z( u中環港澳碼頭開: 港澳碼頭通路, 干諾道中, 林士街, 德輔道中, 金鐘道, 軍器廠街, 天橋, 告士打道, 菲林明道, 灣仔碼頭巴士總站, 菲林明道, 港灣道, 杜老誌道, 鴻興道, 海底隧道, 康莊道, 加士居道, 天橋, 加士居道, 彌敦道, 亞皆老街, 櫻桃街, 大角咀道, 界限街, 海壇街, 欽州街

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 樓主| 發表於 2006-4-15 11:49 | 顯示全部樓層
原帖由 kiwai 於 2006-4-15 11:32 發表- u7 B% I; j5 m/ S1 D, ]6 `
114 的行法
- p" P' ~- O6 M# x% E7 y2 z7 E# T* U# i
深水埔碼頭開: 欽州街, 荔枝角道, 南昌街, 通州街, 大角咀道, 櫻桃街, 橡樹街, 晏架街, 塘尾道, 渡船街, 加士居道, 漆咸道南, 康莊道, 海底隧道, 告士打道, 夏愨道, 干諾道中, 港澳碼頭通路
/ c: e6 ]! c/ ~0 T& b- w' n, c0 l* B! X# n) z1 l
中環 ...
5 u8 F! m! I/ {+ s- X$ @6 N9 K
& `8 x/ @$ g, i; k. {; j. t2 }
即是
" M' i2 N/ f1 Y回程同104一樣?7 W4 K7 m' c2 q( E& x
去程過海後同115一樣?# {& a& i& ^7 t3 A
( Q! E- G0 y6 M3 ?  x
[ 本帖最後由 ken603 於 2006-4-15 11:50 編輯 ]

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發表於 2006-4-15 12:23 | 顯示全部樓層
原帖由 60M 於 2006-4-15 02:02 發表
( W3 J" y2 N9 Y
: ]% ]7 B" r2 f0 }: X3 f- H2 f+ b3 w6 K
呢條114快係快; P# b2 F2 ^. c& E* R6 V9 v8 V
8 Q0 \" \3 I) u+ P
但係淨做深水夠唔夠客呢?
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) s. B4 d' d+ E是關914而家兜餐勁都冇乜客播...
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114客量真的不高
7 e; e8 a- N: J' J5 j奇怪的是,中巴對此線的派車也較其他客量差的線好,AL1、AL2更是114的常用車/ O# @8 Z+ K+ N7 |) b* x/ e

0 S7 b9 o+ Y0 M8 {914現時的服務範圍遠比114大,客量都未至於你講到咁差既,雖則唔算太好

1萬

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發表於 2006-4-15 12:26 | 顯示全部樓層

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原帖由 Cantona 於 2006-4-15 12:23 發表
3 j8 i2 |3 }- f; d' B( f
# z1 |. A* Z' f114客量真的不高
, a9 i9 }/ _. c* W2 t# y4 K! z奇怪的是,中巴對此線的派車也較其他客量差的線好,AL1、AL2更是114的常用車' M/ ?# \! G2 [1 O
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914現時的服務範圍遠比114大,客量都未至於你講到咁差既,雖則唔算太好

0 ^3 X5 @* k  M+ [7 M% O1 w' ?4 j5 h# K9 T; w* y
派禽獸車只係對巴士迷好,相信在一般乘客而言絕對沒有
2 P) x; T% S4 S9 g! n1 G( @. O特別,更甚至比有空調巴士的105為差。
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