今日坐了#52、#66、#90。
#52平凡了很多,由健威坊的燈位起步直衝向北角站都只上到33-36km/h。
版友車#66表現依然良好,由樂活道口起至amigo止的一段黃泥涌道南行輕易上到39-43km/h。
#90表現更上一層樓,由養和起至墳場止的一段黃泥涌道北行雖然三度因避車而收手,但都上到43-47km/h;在不順燈下的金鐘道西行更上到47-52km/h。 |
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又坐到飛街七十號......
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今朝搭左#15返工,原#36的#113底盤已被換上#15。架車都有斬波車的影子,7字去8字有強烈推背咁,極速亦有47km/h。 |
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HKT, Volvo B10TL Wright, Gillig Phantom
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頭先搭0左 #25,部車表現只屬中等
,唔算太快,但又唔係慢0個類。  |
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短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans:Dbay116
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前幾日搭#9,架車高速時會"攻攻"聲。今朝搭#157,架車笠左好多,比起用神奇摩打時判若兩車,後車#158全程係金鐘跟貼,高速只有31km/h |
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HKT, Volvo B10TL Wright, Gillig Phantom
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前日搭了#24、#90、#165、118。
#24 不錯,不順燈金鐘道西行上到43-47km/h。
#90、#118 非常好,當中 #118 換走了神奇摩打後依然很快。
#165 沒有什麼特別,不再多說。
[ 本帖最後由 p20hin 於 2008-10-19 09:35 編輯 ] |
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尋日返工趕不到搭神奇#116,點知後車係神奇#115,金鐘西行順燈勁飛57km/h,臨到Pacific Place 天橋底先收制  |
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HKT, Volvo B10TL Wright, Gillig Phantom
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短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans:Dbay116
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神奇#108好快速神奇地上52km/h,師姐早收油,如果唔係一定有57km/h |
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HKT, Volvo B10TL Wright, Gillig Phantom
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