今天乘搭了#40,起步不錯,加速力也很強,
但高速表現卻似乎麻麻,由琴行街拉盡起步,
到電照街車速都只得33km/h。 |
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今天乘搭了#123,起步、加速表現都完全超班,
而且行車時很靜,有點#17的影子,在英皇道東行
北角地鐵站的車站拉盡起步,開得很快,可惜到電
照街的燈位收了油。 |
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今天乘搭了#58、#65、#121、#125。
#58是一部一級靚車,起步、加速都很爽,在德輔道中東行
環球大廈至置地廣場、置地廣場至皇后像廣場、高士威道灣
景樓至中央圖書館等路段都上到36km/h,德輔道西東行近東
邊街一段、金鐘道東行太古廣場至軍器廠街燈位及高士威道
中央圖書館至皇仁書院車速更達39km/h,連在英皇道皇都大廈
外上斜也開到31km/h,由石塘咀開出,入了莊士敦道已追到約
五分鐘前開出的前車#6,下午六時多繁忙時間由石塘咀至北角
全程也只用了45分鐘,比乘搭18號線還要快 ;
#65的確有點車王風範,起步、加速表現都很突出,可惜司機
「碌車」,金鐘道西行也只開到36km/h,還要全程用「風琴手」 ;
#121起步稍慢,但加速不錯;
#125起步、加速都很快,但高速表現普通,不過由伍師傅操刀,
英皇道東行琴行街至電照街也開到39km/h。 |
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今天乘搭了#66,起步頗慢,行車聲音聽起來很不順暢,
加上司機「碌車」,全程不過27km/h。 |
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今天坐了#25、#10、#117及#58。
#25起步、加速很快,在英皇道砲台山段彎位竟然有36km/h,好野!
#10原來跟全盛期的奧雲很相似,起步、加速、高速表現也很好,車子在8-9成滿的情況下,在黃泥涌道北行車速竟達41km/h!
#117起步和加速表現可以比美#10、#25、#90等好車,但高速表現不大好,金鐘道東行只有33km/h。
#58是一部一級尾、二級頭好車,起步雖然較慢,但加速、高速表現頗好,在高士威道東行由中央圖書館拉盡往天后地鐵站有36km/h。 |
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今晚坐#5由銅鑼灣返灣仔, 司機碌車, 架車就 up 下 up 下, 全無表現
ps. 終於見返#30出來啦, 之前又好似被雪咁... |
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HKT, Volvo B10TL Wright, Gillig Phantom
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原帖由 amtrak 於 2007-1-9 22:20 發表
今晚坐#5由銅鑼灣返灣仔, 司機碌車, 架車就 up 下 up 下, 全無表現
ps. 終於見返#30出來啦, 之前又好似被雪咁...
#30早前有一段時間留廠,應該是做簡單維修。
今天乘搭了#79、#118、#131。
#79起步極慢,在英皇道華蘭路口起步上斜嚴重乏力,
但加速表現不算差;
#118起步、加速都很快,可惜全程跟著前面的慢車#64,
不能發揮;
#131起步都很慢,加速也只是一般。 |
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今天乘搭了#57、#94、#124、#137。
#57起步、加速都很爽,可惜師姐發揮得不太好,
看不到它高速表現;
#94起步慢了點,但加速很快,可惜跟著前面的慢
車#20(又是它,每次跟著它都很慢),大部分時間都
發揮得不好;
#124表現好像差了,起步、加速都只是一般,而且
行車時好像沒有了特別的聲音,懷疑是換了底盤;
#137起步也頗慢,加速也只是一般,加上司機全程
大部分時間「碌車」,所以全程車感覺都很慢。 |
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原帖由 ML29 於 2007-1-10 21:14 發表
今天乘搭了#57、#94、#124、#137。
#57起步、加速都很爽,可惜師姐發揮得不太好,
看不到它高速表現;
#94起步慢了點,但加速很快,可惜跟著前面的慢
車#20(又是它,每次跟著它都很慢),大部分時間都
發揮 ...
#57 勁正, 前幾日搭佢, 西行金鐘有43km/h
今晚搭#146, 架車都好勁, 起步, 上斜, 極速都惦! 可能岩岩換左底盤啦
#97翻髹兼換底盤, 現在用緊太古#132底盤, 唔知表現如何呢?... |
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HKT, Volvo B10TL Wright, Gillig Phantom
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原帖由 amtrak 於 2007-1-10 21:54 發表
今晚搭#146, 架車都好勁, 起步, 上斜, 極速都惦! 可能岩岩換左底盤啦
#146早前換上了158號電車公司自家製底盤,
這個底盤原用在#5上。 |
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