今天乘搭了#74,起步偏慢,加速一般,
高速表現也麻麻。 |
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今天乘搭了#31、#92、#109。
#31起步、加速都很爽,加上那太古船塢特別底盤的聲音,
感覺一流;
#92起步稍慢,但加速很快,比從前進步了不少,英皇道永
興街至木星街一段暗斜用「風琴手」也可上到36km/h,琴行
街至電照街則上到39km/h;
#109都說了很多次,可惜又遇著司機「碌車」,依然感受不
到它高速表現。 |
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今天乘搭了#146,感覺依然差不多,起步、加速、高速
表現都很快,英皇道西行長康街至炮台山道一段暗斜司
機拉盡手掣直衝,感覺得爽 。 |
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今日搭中了#138,此車表現十分出色,
滿載乘客下加速仍然一流 |
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短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans:Dbay116
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今日是初六,亦是小弟豬年第一次在此留言,先祝大家身體健康,萬事如意!
其次進入正題,今日坐了#7、#51及#31,三部都是好車,#7在英皇道砲台山段大彎位有36km/h,天后段暗斜更全程開盡至39km/h;#51在德輔道中試過36km/h,去到金鐘道更有43km/h!而#31也不弱,擁有強勁加速力,由英皇道砲台山段大彎位的交通燈拉盡往北角城對出的車站雖然只有100多米,但也有36km/h! |
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今日係堅城搭0左#139 去上環,呢部車都
唔錯。就算係鹹魚欄度塞完車之後再行一
小段路就埋站都好,依然可以係短時間之
內開得好快。  |
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短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans:Dbay116
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今天乘搭了#27,這部車起步、加速表現都只屬一般,
但它煞車時的聲音很特別,清楚聽到它由高轉慢慢返回
低轉,好像地鐵的煞車聲。 |
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今天乘搭了#87、#104、#132。
#87速度只屬一般,縱使它的聲音頗高轉,加速也
顯得較慢;
#104的確差了,雖然起步快了,但加速表現不再突
出,但也不算差;
#132起步、加速都很爽,西環警署至水街也上到
33km/h,可惜佳哥在金鐘道西行留力,不能夠感
受它的極速。
另外佳哥的「私家車」#108今天被C36字軌的肥傑用
了。 |
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今天乘搭了#2、#12、#92。
#2起步、加速都很快,起步那嘈吵的聲音不再,
不過高速表現差了點,過了31km/h後加速變慢;
#12依然很正,起步、加速都很爽,由洪師傅操刀
,簡直是人車合一,全程啄著前車#99尾;
#92加速力很強,由維園起步全程拉盡手掣,感覺
很爽。 |
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