電車資料庫---表現(速度)

今日坐了#101、#13、#90。

版友車#101果然是車王，很有#60的影子，在金鐘道西行只開了大半便收手也有39km/h。

另一版友車#13起步、加速都很爽，但高速只屬一般，過了31km/h後加速較慢，在太古廣場起步，至夏確花園都只是33-36km/h。

#90起步、加速都特爽，高速則算「中規中矩，見得下人」，在順燈的金鐘道西行幾乎全程開盡雖然只上到39-43km/h，但並非「僅熟」，因為「43」都出現過4-5次。

今天乘搭了#30，換了底盤後果然很像從前的#145，
起步快，加速極爽，高速表現也算不錯吧，但不及
#72爽。

今日坐了#12、#94、#114、#48、#20、#47、#34。

版友車#12起步、加速都極爽，高速都得得地，由環球大廈至太子大廈上到33-36km/h；另外由太古廣場起步，至軍器廠街燈位附近剛好上到39-43km/h。

#94以前有點車王風範，但如今已沒了這種風範，雖然中段加速都算不錯，但高速表現很爛，由軍器廠街燈位拉盡起步直衝金鐘道西行竟然只有33km/h，看來要改編克勤的情非首爾來抒發一下我對這過氣車王的惋惜了.......

#114起步一般，但加速很爽，一進入干洛道西後便拉盡手掣，至港澳碼頭已有36km/h。

愛車#48雖然比以前稍有退步，但都算不錯，在高士威道東行只開了大半便收手也有36km/h。

#20起步一般，加速不錯，但高速看來只是中等，在金鐘道西行開到大半後收油都只上到36km/h。

另一愛車#47依然是教人拍案叫絕的車王，司機在金鐘道西行輕微吊油+提早收油也有39km/h。

#34起步較慢，但加速算OK，高速雖然不好，但已稍有進步，在太古廣場起步，至軍器廠街燈位上到33-36km/h。

今早乘搭了#4、#72、#145。

#4起步依然很慢，早段加速不錯，但後段只屬一般；

#72依然很爽，起步、加速、高速表現都很好，力寶
中心站起步，未到中銀大廈已經上到36-39km/h；

#145與#4差不多，起步慢，加速也只是一般，司機在
金鐘道西行早了收油，只開到31km/h。

#74有係慢車一部, 呢兩年搭親佢都唔會有祈望...

今晚遊河, 灣仔 > #81 堅城 > #135 跑馬地 > # 163 堅城 > 城巴 #10

#81 在金鐘同前車 #12 鬥快, 明顯地 #81 極速係快d
#135 比八月剛換底盤後好似笠左d
#163 行車聲好似火車隆隆聲, 過左馬場入口對開的S彎就已經43km/h, 金鐘順燈下入欄杆已經47km/h, 不過可惜係司機全程煲電話粥, 冇人上落的站都要停低開門, 係長江中心比後車#126追上...

原帖由 amtrak 於 2007-10-20 21:12 發表
#74有係慢車一部, 呢兩年搭親佢都唔會有祈望...

我上兩次乘搭它時，真的被它的速度計騙了……
不過上次乘搭時終於知道它真面目……

另外其他我不會抱期望的車還有#103(用#124底盤那段時間
另計)、#105、#111、#149。

另外今天乘搭了版友車#124，起步不錯，加速很爽，但高速
表現依然比較遜色，33km/h後很久都上不到36km/h。

原帖由 ML29 於 2007-10-21 23:07 發表

另外其他我不會抱期望的車還有#103(用#124底盤那段時間
另計)、#105、#111、#149。

我也有多部不會抱期望的車：#3、#7、#24、#34、#37、#39、#46、#66、#74、#76、#78、#79、#80，還有好多好多......

總之好多，不繼續提了.......

今日坐了#25、#135、#170及#40。

#25果真是車王，各方面都很爽，爽得可被譽為電車界的「艾朗連農」，由太古廣場起步，至夏確花園已上到39km/h。

#135起步一般，但加速幾爽，可惜司機在金鐘道西行留力，只開到31km/h。

#170起步、加速都可比美跑車，但高速表現很爛，由軍器廠街燈位以16km/h餘速重新拉盡直衝金鐘道西行竟然只上到36km/h。

#40起步很慢，中段加速算不錯，但高速表現差劣，過了27km/h後加速較慢，在高士威道西行開盡行了大半都只有29-31km/h。

原帖由 PAD06033 於 2007-10-22 00:19 發表


我也有多部不會抱期望的車：#3、#7、#24、#34、#37、#39、#46、#66、#74、#76、#78、#79、#80，還有好多好多......

總之好多，不繼續提了.......

#78依家應該好d掛, 用左M&T底盤