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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (R) Railway 鐵路討論區 香港電車 (R2) 電車資料庫---表現(速度)
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電車資料庫---表現(速度)

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ML29 發表於 2007-11-18 22:40 | 顯示全部樓層

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今天乘搭了愛車#81,起步、加速都很爽,
可惜全程跟著「碌車」的#84,完全發揮不
到。
We're part of The Go-Ahead Group
PAD06033 發表於 2007-11-19 13:40 | 顯示全部樓層
今日坐了#90、#8、#14、#11。

#90起步、加速都很爽,高速表現亦頗佳,順燈金鐘道西行上到43km/h。

#8起步一般,加速算是不錯,很快上到33km/h,但我只由西營盤坐到堅城,所以未試出高速表現。

愛車#14依然有點兒亨利的味道,起步、加速都極爽,高速亦不算差,在進入干洛道西的一刻以16km/h餘速拉盡衝向港澳碼頭剛剛上到33-36km/h。

#11起步不錯,加速亦頗爽,但高速表現一般,在由軍器廠街燈位起至太古廣場止的一段金鐘道西行全程拉盡只有36-39km/h。
又坐到飛街七十號......
38.HKT.138 發表於 2007-11-19 20:42 | 顯示全部樓層
今日同琴日坐左 #56 #14 #62 愛車#138 #19
全部都係勁勁勁車
中巴帶您 睛空萬里
ML29 發表於 2007-11-19 23:48 | 顯示全部樓層

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今天乘搭了#74,起步不錯,但加速感覺上乏力,
雖然速度計顯示很快上到31km/h,但這個速度計
變速很奇怪,似乎不太可信,而且它31km/h後也
好像很久都上不到33km/h。
We're part of The Go-Ahead Group
PAD06033 發表於 2007-11-20 18:11 | 顯示全部樓層
今日坐了#157、#103、#137、#86、#15。

#157依然是車王,各方面都極爽,由太古廣場起步,踏入夏確花園沒多久已有約39-43km/h。

#103果然差得要命,除中段加速外便完全一無是處,由軍器廠街燈位起步直衝金鐘道西行竟然只剛剛上到33-36km/h,而且只閃了一下「36」便返回「31-33」......

#137起步不錯,加速更是極爽,由中銀起至太古廣場止的一段金鐘道東行用風琴手都上到36km/h。

#86起步、加速都極爽,可惜只由灣仔坐到銅鑼灣,所以未試到高速表現。

新愛車#15果然是8字車神,各方面都很出眾,在不順燈的金鐘道西行都被他輕易上到43km/h!!
又坐到飛街七十號......
nwfb1601 發表於 2007-11-21 14:56 | 顯示全部樓層
停板0個陣我搭0左 #10、#43、#64 同 #87。

#43 同 #87 都係正車,就咁堅尼地城海傍都可以飛得好快!

#10 就不過不失,但因為0個程車路程短(金鐘→中環),所以
試唔到 D 乜。

#64 原本都係一架好車,不過0個陣就遇正個碌車仲勁過九記碌
神0既師傅,碌燈、同前車保持極之安全0既距離不特止,0係金
鐘道仲要係度慢慢 un。所以又係乜都試唔到!
短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans:Dbay116
PAD06033 發表於 2007-11-21 17:33 | 顯示全部樓層

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今日坐了#111、#126、#14、#132、#168、#21、#75。

#111起步一般,加速算是頗爽,高速則算剛剛及格,在金鐘道西行開盡至欄杆處收手上到33-36km/h。

#126依然是一部強車,雖然起步退步了少許,但加速、高速都極爽,金鐘道東行由太古廣場起步,至夏確花園上到約36-39km/h。

由於其他車的司機都嚴重碌車,所以不加詳述,不便之處,敬請原諒!
又坐到飛街七十號......
38.HKT.138 發表於 2007-11-21 17:46 | 顯示全部樓層
今日坐 #10
有前 #46 感覺 .. 好正 =]
中巴帶您 睛空萬里
PAD06033 發表於 2007-11-21 17:56 | 顯示全部樓層
原帖由 38.HKT.138 於 2007-11-21 17:46 發表
今日坐 #10
有前 #46 感覺 .. 好正 =]


#10正?
記得他有一次跑順燈的金鐘道西行谷盡都只是39km/h.......
又坐到飛街七十號......
ML29 發表於 2007-11-22 00:26 | 顯示全部樓層

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今天乘搭了#21、#64。

版友車#21速度表現依然是「車王之王」級,各方面都超班,
司機在康山道西行落斜拉了一會手掣再用空波直衝不費吹灰之
力便上到39-43km/h,就連英皇道西行健康村段都上到39-43km/h,
不過它的駕駛盤上被人用白油寫上了「跣轆」兩個字;

#64起步稍慢,但加速很爽,上斜也很有力,把後車#149愈拋
愈遠。
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