電車資料庫---表現(速度)

今日坐了#146、#158、#68、#32。

#146起步、加速依然極爽，可惜司機經常用風琴手，試不到高速表現。

#158果然成了神奇車，各方面都強得浮誇，良哥在由波斯富街起至鵝頸橋止的一段軒尼斯道西行沒有全程開盡也輕易上到39-43km/h！！

愛車#68依然一流，但司機玩留力，試不到高速表現。

#32果然是車王，各方面都雄渾有力，不順燈下的金鐘道西行開盡竟然上到43-47km/h！！！


#158及#32亦因表現優異而成為我第21及22部愛車。

這兩天乘搭了#12、#69、#86。

愛車#12起步、加速依然很爽，上斜很有力，與前車
#5完全是兩回事；

#69明顯被調校過，起步有進步，加速更是極爽，琴行
街燈位沒有拉盡手掣起步，到電照街燈位前竟然輕易上
到39-43km/h，七波上八波的推背感一流，完全洗脫「廢
車」之名；

#86一代車王風韻猶存，起步爆發力極強，早段行車聲那
一下變調很正，加速也很爽，北角地鐵站起步到商報大廈
巴士站外沒有全程開盡也上到36-39km/h。

今日坐了#68、#101、#25。

愛車#68起步一般，加速則很爽，由則魚涌站稍前的燈位起步，去到馬會上到34km/h，但可惜他的速度計再度出現怪讀數......

版友車#101依然很正，在海洋餐廳站起步，在怡苑酒家門口已上到36-39km/h。

#25無需神奇底盤都可以有神奇表現，在不順燈的金鐘道西行只開到欄杆位便收手竟然也上到47km/h！！！他亦成了我第23部愛車！！

今天乘搭了#146，這部車似乎被調校過，起步、加速變得更爽，
連高速表現也大有進步，柏架山道口彎位雙白線後起步直衝落暗
斜，過了新威園燈位後竟然上到47-52km/h，西灣河文娛中心起
步到太康街、康山道西行落斜到康怡廣場巴士站、北角官小站到
香港大酒店和健康東街到慧雲峰各段路都上到39-43km/h，我在
西灣河上車，到太古坊已經追到三個燈位前開走的前車#95。

今天乘搭了#75、#86。

#75大修和換了底盤後表現沒有大變化，起步、加速依然
很爽，避震則仍舊是差，連速度計也仍然顯示怪讀數，軍
器廠街燈位起步開盡直衝至太古廣場站，速度計顯示車速
是34-39km/h，不過有沒有計慢了就不太清楚；

#86起步和早段加速依然極爽，但中、後段加速表現則不太
突出，琴行街燈位起步開盡，過了電照街燈位收油剛剛上到
36-39km/h。

今天乘搭了#4，依然是慢車一部，起步乏力，
只是中段加速叫做快一點。

呢排坐 #88 #116 # 42 #43 版友車 #54 愛車#107
通通為好車
其 中#43 ,  #116 P8 起步爆發力好強

今日坐了#50、#157、#9、#147、#10。

版友車#50起步、加速更進一步，可惜高速仍然只是中等，由興發街燈位已27-29km/h餘速直衝高士威道西行，至老銅運動場都只上到36km/h，差一點才36-39km/h。

#157起步、加速都極爽，由中央圖書館起步，去到灣景樓上到36-39km/h。

另一版友車#9很有朗拿度年輕時的影子，各方面都極爽，在不順燈下的金鐘道西行竟然輕易跑出47km/h！

#147起步、加速明顯快了，可惜只坐了很短的路程，未試到高速。

#10完全無法跟#9比較，只有中段加速較好，其他表現欠佳，在金鐘道東行一直衝到軍器廠街站才收手也只有34-39km/h。

[ 本帖最後由 PAD06033 於 2008-2-28 14:35 編輯 ]

今天乘搭了#89、#135、#158。

#89起步依然很慢，但加速很爽，可惜在高士威道西行
被慢車#22阻擋，完全發揮不了；

#135又變一部「廢車」，起步極慢，加速也只是一般，
高速表現更令人失望，軍器廠街燈位起步到太古廣場站
，差不多全程開盡也只是剛剛閃了一下「39」；

版友車#158原來已化身為新一代「神車」，起步、加速、
高速表現均大幅超班，黃泥涌道口吊著油起步開了一段路
才拉盡手掣，到樂活道口竟然也上到43-47km/h，完全把
一同起步的後車#135放甩 ！

琴日搭 #153 #25 #101 #40
#153 表現再一退步 , 各方面都慢
#25 好爽 , 上斜都有力
愛車 #101 人車合一下要上 47 - 52 km/h 簡直輕而易舉
#40 都算一部不錯度字車
* #25 #153 速度計都出現報大數