龍運巴士從9月1日至11月28日 A線及E線有回程票價優惠

香港電台報導:
龍 運 巴 士 下 月 起 部 分 路 線 回 程 票 價 低 至 7 折

--詳情可上龍運巴士新聞稿

呢樣野其實應該推廣到九巴各區, 好似已經通過左區域性重組的北區.屯門.沙田咁,
呢D區域已經幫到九巴蝕少左, 卻繼續因其他地區未實行重組, 令九巴條數繼續樣衰,
從而年年冇回程票價優惠, 而這亦可算是促使各區通過重組方案的手段, 但亦當然,
九巴不要賭氣掟一些博ban的建議出來叫人支持.

都係政府起06年迫龍運做
睇返細節
A車即日來回七折
除左去送機
否則好少人用到
反而多人即日來回既E車
得回程九折
真係諗縮數諗到佢...

原帖由 dennisung 於 2014-8-23 08:52 發表
都係政府起06年迫龍運做
睇返細節
A車即日來回七折
除左去送機
否則好少人用到
反而多人即日來回既E車
得回程九折
真係諗縮數諗到佢...

城巴A線雖然來回半價.. 但除開仲貴過龍運同級線
套用你嗰句: 除左去送機, 否則好少人用到
咁城巴咪仲縮數?

原帖由 neosan 於 2014-8-23 11:15 發表
城巴A線雖然來回半價.. 但除開仲貴過龍運同級線
套用你嗰句: 除左去送機, 否則好少人用到
咁城巴咪仲縮數?

城巴有優惠來回票，部分路線比即日回程半價更便宜。

原帖由 dennisung 於 2014-8-23 08:52 發表
都係政府起06年迫龍運做
睇返細節
A車即日來回七折
除左去送機
否則好少人用到
反而多人即日來回既E車
得回程九折
真係諗縮數諗到佢...

你睇下有幾多人搭A線返工先講啦


A線已經回贈少左，舊年A線六折，今年A線七折
但今年果期有12星期，比舊年多4星期

可見A線回贈越少，回贈期便越長，受惠人次反而越多