DEL

原帖由 AD118 於 2014-8-31 03:34 發表


客量先係問題，直車新過舊高載，但係12米長卻載得少人
38同42C掛乜鬼直車，繁時頂閘上唔到車
甩晒佢換舊或新高載仲好啦

好心,39M 上ENU la
至少載多d人

原帖由 AVD1 於 2014-8-31 02:15 發表

39M 呢種區內線，老實講洗乜用到新車咁高級，
新車留返比旺區線吧啦。

不過我意思係。。洗唔洗連歐3豬都無。。
30x換bw好應該

原帖由 GC431 於 2014-8-31 02:51 發表


6 , 102 , 104 靠住D廣告商保住D 新蛋
最隂公係102 ,一手蛋PH5092 都要甩出來
不過110 轉過頭又上番部AVBE

42c 果4架應該要甩出黎la ....上龍躉好過la ...

6一無廣告商撐，就係咁比人換bwu走。。
兩架之前比左42a，而家又無多兩架，得番一架？
102之前已經夠慘，無哂RG牌，跟住比42A打劫7829...
42c點解咁講？新蛋行龍翔道唔掂？

原帖由 PE3529 於 2014-8-31 10:33 發表
好心,39M 上ENU la
至少載多d人

九巴睇黎唔會比田議員得逞

荔廠依家重視42A同35A
正當大部份過海同市區線換舊車,依兩條不斷換新車
42A應該會好似87D,281A咁全蛋
35A之前放走哂批蛋,依家又有番8架

原帖由 kmb71k 於 2014-8-31 09:15 發表


舊既金車過多幾年都退啦
換新高載? 要輪都未輪到呢2條線啦

九巴買左咁多架新車
我又唔覺得呢兩條線無機會換喎...

原帖由 simon3495 於 2014-8-31 11:13 發表
荔廠依家重視42A同35A
正當大部份過海同市區線換舊車,依兩條不斷換新車
42A應該會好似87D,281A咁全蛋
35A之前放走哂批蛋,依家又有番8架

其實上年尾或今無有無換派車果個人？
11年42A L廠新車王，12年比人減足6架，13年仲慘減多兩架，之後14年未合併就食番6架，合併再打劫多架，之後慢慢食下食下。。我覺得遲早拎埋42c果4架，42c上龍運.
（其實合併左之後，兩線加埋有無升客量？
同埋真係離譜左，1-8分鐘有車。。有點浪費）
35A 12年果陣都有冒起。。不過未夠6c黎
而家就偏重緊佢，6c可能遲d被減蛋。。
不過恭喜42A 成為繼118後，14年L廠新車王！
其

原帖由 petcity 於 2014-8-31 16:31 發表


據早年去工聯會上攝影堂，聽到一個自稱係九巴做
既同學仔講(好得意架佢，個頭成日向左傾)，110班老師傳
嫌釘泥屎軚重，話非富豪不開喎，今次換車唔知係咪同一原因

不過素聞荔廠班車務主任好好人事架，派更個邊人稱黃大仙中心
...

據聞係有人話耀東邨總站富豪難入，唔好軚
不過唔知做咩又換返架AVBE嚟