C-train將會調往荃灣綫？

原帖由 Aeon802 於 4-9-2014 13:57 發表

我想要泡菜車多D ,夠快,夠靜,夠冷氣

十分同意，自從觀塘冇k-train之後，有時坐中c-train，感覺上殘舊之餘，還有點像一堆垃圾放埋一齊比你「食」既感覺，有時我覺得坐c-train好chok，有d位唔應該加速既路段加左速(我覺得係姐)，搞到成日企唔穩，好似橫衝直撞咁。(*可能有點誇張成份)
反而k-train真正係靜好多，唔會太chok(只限市區版咋，TCL果堆真係唔好提 )

原帖由 ctb8107 於 2014-9-4 18:16 發表

C-train睇落仲殘舊喎!

中國製真係冇好嘢，輕鐵又係咁，地鐵都係咁

現時K-train還有沒有回生制動失效的情況出現？

原帖由 RyanPun 於 2014-9-4 18:50 發表

十分同意，自從觀塘冇k-train之後，有時坐中c-train，感覺上殘舊之餘，還有點像一堆垃圾放埋一齊比你「食」既感覺，有時我覺得坐c-train好chok，有d位唔應該加速既路段加左速(我覺得係姐)，搞到成日企唔穩，好似橫衝直撞咁。(*可能 ...

講到K-train, TKL果批真係幾好坐(寧靜/冷氣/穩定性)，但玻璃白化不斷出現，用料明顯比m-train差。

至於TCL果批, 冷氣真係唔夠, 唔知點解

原帖由 DIH 於 2014-9-4 09:04 AM 發表
作為觀塘線乘客，我唔想佢地走呀

之前講到咁多問題，而家又唔驚佢過過下海跪低喇咩？

佢地遲早要走喇
唔走邊有位試下一款翻新車呢

原帖由 ctb8107 於 4-9-2014 22:56 發表

講到K-train, TKL果批真係幾好坐(寧靜/冷氣/穩定性)，但玻璃白化不斷出現，用料明顯比m-train差。

至於TCL果批, 冷氣真係唔夠, 唔知點解

唔知大家有冇留意k-train車門同車身隻色係唔同?一隻深色一隻淺色，其實係本身個design係咁，定還是用得耐所以甩色?? (*講到好似玩具車會甩色咁......=.=)

原帖由 RyanPun 於 2014-9-4 23:39 發表

唔知大家有冇留意k-train車門同車身隻色係唔同?一隻深色一隻淺色，其實係本身個design係咁，定還是用得耐所以甩色?? (*講到好似玩具車會甩色咁......=.=) ...

講起車門, 我都想問好耐
唔知邊年開始K車(市區線)同M車d門膠好似關唔陷, 硬係有條罅.
反觀TCL的K仔好似冇呢個問題.

其實發生咩事?

PS: C車開車咁耐都仲係"熬色仔", 開車加速果下堅係好難企得穩

[ 本帖最後由 cn2661_2d32 於 2014-9-5 00:06 編輯 ]

原帖由 111 於 2014-9-4 23:23 發表

佢地遲早要走喇
唔走邊有位試下一款翻新車呢

唔係應該由荃灣線車翻新先呢？我記得當年觀塘線係最後有舊車行，不過過幾抽長春車俾將軍澳則支持

原帖由 cn2661_2d32 於 2014-9-5 00:05 發表


講起車門, 我都想問好耐
唔知邊年開始K車(市區線)同M車d門膠好似關唔陷, 硬係有條罅.
反觀TCL的K仔好似冇呢個問題.

其實發生咩事?

PS: C車開車咁耐都仲係"熬色仔", 開車加速果下堅係好難企得穩 ...

TKL-K因為好耐之前行KTL咬人事件之後換曬漏風漏聲門膠，
我自己就鍾意TCL-K多好多，因為仲用緊原裝門膠，
又靜張凳又唔會好似CAF車跣來跣去離地又高
TKL-K又殘閂門/加減速車門D組件又"彭彭"聲，過彎位又嘈，
真係要C車好過TKL-K
仲記得以前K車行KTL搞到成條線班次好唔平均，
俾前車M車拋離好多，仲會有時訊號不穩,回生制動失效好chok
C車唔覺有e個問題

好彩都有人同我想法差唔多，TKL-K當年返去將軍澳我真係慶幸終於可以送走瘟神。
除了行車表現同M車唔夾外，車齡都比C車大成十年，內裝已經殘晒，路氹手勢有幾好都現晒型。
尤其是由C車轉K車入將軍澳，個反差真係好明顯，燈罩黑、光管暗、冷氣弱、貼紙甩，
當年咪又係全城鬧爆，點解而家會升上神檯......

[ 本帖最後由 DIH 於 2014-9-5 22:19 編輯 ]