[紙上談兵] 建議開辦 270X ，取代T270線
[複製鏈接]
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由於270A 早繁經常受大埔公路倒塞至駿景園，加上土瓜灣沿線並無前往北區之巴士線，
因此建議開辦兩繁雙向路線往返尖沙咀及上水，並提供較快捷及輔助270A之巴士服務。
270x 上水 - 九龍站
開辦初期提供雙向繁時服務，若客量可觀建議進一步加強服務。
上水 開出
0720 - 0750 (15分鐘一班)
1810, 1830
九龍站 開出
0710 - 0750 (20分鐘一班)
1820, 1835*, 1845, 1900
全程收費：$14.80
由大老山隧道收費廣場往九龍站 $11.10
由釆頤花園往九龍站 $6.40
由大老山隧道收費廣場往上水 $12.00
由花都廣場往上水 $4.70
另設大老山隧道路線八達通轉乘優惠，
往九龍站方向
第二程路線為270X，兩程合共$14.80；
乘搭270X轉乘其他大老山隧道路線，第二程減收$4.20
往上水方向
乘搭270X轉乘其他大老山隧道路線 / 第二程轉乘270X往上水，第二程減收$4.20
由上水 開出
1. 上水總站
2. 欣翠花園
3. 嘉盛苑
4. 粉嶺站
5. 景盛苑
6. 大老山隧道
7. 釆頤花園
8. 譽‧港灣
9. 富豪東方酒店
10. 木廠街
11. 馬坑涌道
12. 浙江街遊樂場
13. 新柳街
14. 平治街
15. 香港理工大學
16. 香港科學館
17. 麼地道
18. 尖東站
19. 九龍公園徑
20. 中港城
21. 九龍站
由九龍站 開出
1. 九龍站
2. 新港中心
3. 北京道
4. 尖東站
5. 麼地道
6. 加連威老道
7. 香港科學館
8. 山谷道
9. *北拱街
10. *山西街
11. *天光道
12. *新山道
*A. 富豪東方酒店
13. 景泰街
14. 大老山隧道
15. 花都廣場
16. 欣盛苑
17. 蓬瀛仙館
18. 基新中學
19. 粉嶺置福圍
20. 嘉盛苑
21. 華慧園
22. 上水站
23. 上水總站
* 1835 開出之班次經東九龍走廊，啟德隧道及九龍城迴旋處，改停富豪東方酒店分站；
其餘班次經馬頭圍道，馬頭涌道及太子道東天橋往景泰街分站，不經九龍城迴旋處。
另為配合270X開辦，T270將取消服務。
歡迎狠下批評，因不熟悉北區通勤習慣。 |
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你估土瓜灣唔塞車咩?
與其兜大圈去尖沙咀,
我不如直接搭270A/火車算數啦 |
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=0=
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佢可能想T270 poster個美女瞓耐d，所以………
「加開」全日線就話je，以一條慢線「取代」收貴左阡1快咁多既T線，冇可能吧？
你個特快target變左九龍城，唔係尖沙咀wo，客路唔同bo |
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[ 本帖最後由 兜子 於 2014-9-6 17:08 編輯 ] |
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師兄，的確用條慢線取代T線係無乜可能，可能係我太過理想化
（其實我見到B2有人話T270客量無咁好，所以先有咁諗既打算），Sorry
btw上文開線原因講左，其實個target的確主線唔係尖沙咀客，而係九龍城土瓜灣紅磡，
點解拉去尖沙咀就係方便270A車務安排。
原先我個想法（指270X個定線）係上水 <> 紅磡鐵路站 / 尖東麼地道，
北區至大老山跟T277，九龍路線跟796X至紅磡街市，再跟8號小巴/巴士上紅磡 / 落尖麼。
我相信北區來往果三區既乘客係有一定需求，繁時應該都做得住唔會太差。
所以拉去尖麼只係方便270A車務安排（因為羊毛270X多數都會出係隻羊270A身上 ）
唔知呢個定線師兄點睇?
至於樓上話「兜大圈去尖咀」，的確我個270X建議個target唔係尖咀，
而行獅隧果邊朝早塞車位就咁睇，會比行大老山多。
而家270A塞車位會係駿景園一段，獅隧(龍尾會去到新田圍)。
如果行大老山就塞石礦場一段，
如果九龍定線跟796X就唔會點塞，如果跟5咁行就會塞漆咸道。
所以，基於target客源同塞車位果方面，我會建議行大老山出九龍。 |
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