10/9 荔枝角車廠車務調動

來源:年份網
6, 10/9 (S01)        KW 1792        ATR349 > NA 8906 AVBE61
6C, 10/9 (S02)        PC 3851        ASU11 > MC 1981        AVBW3
12A, 10/9 (S02)        KF 8311        ATS97 > MF 3949        ATE249
30X, 10/9 (01)        MG 1779        AVBW18 > PC 3851 ASU11
35A, 10/9 (80)        PS 9079        AVBWU51 > KW 1792 ATR349
35A, 10/9 (S02)        PH 5092        AVBWU9 > PS 9079 AVBWU51
41A, 10/9 (07)        MP 8454        AVBW64 > LF 9138 AVW5
42A, 10/9 (S02)        MM 2817 ATE260 > PJ 9625 AVBWU31
42A, 10/9 (S04)        MM 3372        ATE266 > PH 5092 AVBWU9
43C, 10/9 (S04)        HR 1969 AV406 > LJ 9116        ATE146
43C, 10/9 (S08)        HB 1972 AV219 >        HN 7282        AV368
43C, 10/9 (S09)        HN 7282 AV368 > MM 3372        ATE266
52X, 10/9 (13)        LF 9138        AVW5 > MF 4365        AVBW12
238M, 10/9 (01)        LE 3181        ATE83 > MM 2817        ATE260
238X, 10/9 (01)        MF 3949        ATE249 > LE 3181 ATE83
270A, 10/9 (11)        MF 4365        AVBW12 > MP 8454 AVBW64
271, 10/9 (23)        PJ 9625 AVBWU31 > MG 1779 AVBW18

[ 本帖最後由 Aeon802 於 2014-9-6 16:27 編輯 ]

荔廠車務部成功於十日內發覺12A派左部短車

41A 貫徹越換越舊既方針 好彩依然派金   

原帖由 Gary_B 於 2014-9-6 16:20 發表
荔廠車務部成功於十日內發覺12A派左部短車

41A 貫徹越換越舊既方針 好彩依然派金   

AVBW 未掛夠30X一星期,已經壞車,所以支持AVBW撤離41A

原帖由 Gary_B 於 2014-9-6 16:20 發表
荔廠車務部成功於十日內發覺12A派左部短車

41A 貫徹越換越舊既方針 好彩依然派金   

名義上就越掛越舊
但論真材實料好似批舊蛋比起B9好得多啵...

啲圓碌碌行41A返青衣爬上連翔道、西九龍公路跌速跌得快，
上到公路又全程慢線死跟前車唔爬頭……

原帖由 Aeon802 於 2014-9-6 16:30 發表

AVBW 未掛夠30X一星期,已經壞車,所以支持AVBW撤離41A

我本來仲以為 30X 會 AVBW 化，
點知而家越黎越多 ASU 掛 30X ……

講真如果批 ASU 個避震好些小的話，都不失為一架好車，
尤其而家批 E50D 當道 o既時候 ……

原帖由 edhong 於 2014-9-6 16:33 發表
據傳琴晩九點幾41、44長沙灣頂曬閘，41A只係坐滿上公路。可能因為咁用曬圓蛋以表「更高級、有位坐」⋯掛～

奉勸各位都係善用東涌線好過了！

而家5日有3日都係甘..
41 44 一齊行都好D..
得架44行 基本上去到基榮已要企
麗閣全車已滿

原帖由 edhong 於 2014-9-6 16:33 發表
據傳琴晩九點幾41、44長沙灣頂曬閘，41A只係坐滿上公路。可能因為咁用曬圓蛋以表「更高級、有位坐」⋯掛～

奉勸各位都係善用東涌線好過了！

九點幾還好
十點打後東涌線開 10 分一班 , 都係海軍鬥水兵

原帖由 zheng_nian_1993 於 2014-9-6 16:55 發表

名義上就越掛越舊
但論真材實料好似批舊蛋比起B9好得多啵...

我揀玫瑰花 唔要九巴仔