原帖由 GR1473 於 2014-9-16 13:10 發表 
咪上繁之後到下繁前返66M囉,但都唔知做唔做到3轉。。。
咁似而家架 66M-02 同 66M-05 既混合版既 ...  |
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原帖由 樂仔〞 於 2014-9-16 20:30 發表 
咁似而家架 66M-02 同 66M-05 既混合版既 ...
無錯
回樓上
1.朋友冇講66m,61x 幾時改 我都想知 不過大家見到66M - 50 車掛牌車行66M 影定相留念冇壞
2.新師傅下 66M有D 字軌4 轉都做到
3.260X 既柯打取消左好耐 改左做960 .... |
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原帖由 FD_8592 於 2014-9-18 08:42 發表 
無錯
回樓上
1.朋友冇講66m,61x 幾時改 我都想知 不過大家見到66M - 50 車掛牌車行66M 影定相留念冇壞
2.新師傅下 66M有D 字軌4 轉都做到
3.260X 既柯打取消左好耐 改左做960 .... ...
扣埋食飯一個鐘 , 52 分鐘一單 "66P" .. 洗唔洗咁多時間呀 (定係你打漏字 .. ?) |
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原帖由 樂仔〞 於 2014-9-19 00:00 發表 
扣埋食飯一個鐘 , 52 分鐘一單 "66P" .. 洗唔洗咁多時間呀 (定係你打漏字 .. ?)
係50 分鐘一個單!
(60M 早排都由3X 分鐘一單加時加到50 分鐘一個單) |
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原帖由 FD_8592 於 2014-9-22 08:15 發表 
係50 分鐘一個單!
(60M 早排都由3X 分鐘一單加時加到50 分鐘一個單)
咦咁實際唔係加好多咋喎 ...
由 38 加到變 50 , 至少唔洗即捕即解 ....
不過又唔洗兜市中心 ... 又好似多左少少  |
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原帖由 樂仔〞 於 2014-9-23 00:19 發表 
咦咁實際唔係加好多咋喎 ...
由 38 加到變 50 , 至少唔洗即捕即解 ....
不過又唔洗兜市中心 ... 又好似多左少少
係多左好多 同埋66M 都冇左即捕即解呢支歌仔好耐了.... |
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原帖由 FD_8592 於 2014-9-24 08:18 發表 
係多左好多 同埋66M 都冇左即捕即解呢支歌仔好耐了....
朝早個別南行班次都依然係過鐘.... |
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你有你可愛,我有我好笑。
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原帖由 FD_8592 於 2014-9-24 08:18 發表 
係多左好多 同埋66M 都冇左即捕即解呢支歌仔好耐了....
下繁 66M 其實都幾多車過鐘
朝早 66M-50 成日都返唔切大興 , 66M-03 過左上繁個一班更加無一日可以準時開  |
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重組11/10開始
66M 星期一至五
2車下晝做66X兩轉
4車夜晚做60M轉半, 期間有60M-1做66M一單
5車上晝做66X一轉, 夜晚做960一單
S1上段做60M一轉, 期間有60M-3做66M一單同60M-6做一轉66M
61X 星期一至五
11正2蛇
1車上晝做62X,60M
2,6,90車上晝做52X
5車做62X油塘尾車
新增以下柯打:
52X-S3,S4
59M-S7,S10
62X-S6,S8
115-3
259D-91
60M 星期一至五
8正7蛇
S7車下段候命263
同日58M,263,960有較大規模改動 |
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原帖由 C68A 於 2014-10-9 05:45 發表 
重組11/10開始
66M 星期一至五
2車下晝做66X兩轉
4車夜晚做60M轉半, 期間有60M-1做66M一單
5車上晝做66X一轉, 夜晚做960一單
S1上段做60M一轉, 期間有60M-3做66M一單同60M-6做一轉66M
61X 星期一至五
11正2蛇
1車 ...
係咁跳飛機,班車長識唔識渣架? |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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