九巴51,64P,65K,251A,251M重組消息(新線64S,251B開辦)

原帖由 hahehiho 於 5-10-2014 11:04 PM 發表
昨天及今天也試坐了新251A及251B,似乎錦田及八鄉的居民對新安排感到十分混亂，特別好多居民將251A同251B混淆以及上錯了錯誤方向的251A，而且前往錦上路站及前往上村的乘客亦不清楚應該選乘哪條路線（因為兩條也能到逹，但往 ...

真係唔識搭，可善用循環線優勢，係咪都搭往上村方向，搭完發現要再兜一次八鄉路，下次咪識做，搭錦上路站方向囉。。。
錦田去轉車站亦同樣道理

原帖由 lsc04d11 於 2014-10-6 09:32 發表
真係唔識搭，可善用循環線優勢，係咪都搭往上村方向，搭完發現要再兜一次八鄉路，下次咪識做，搭錦上路站方向囉。。。
錦田去轉車站亦同樣道理

251A
八鄉八鄉路站西行打後至錦上路站, 要往轉車站(八鄉路)不是循環線可解決, 因為尾站已是錦上路站不會回轉車站
而且該段路所有站, 根本同舊251A相反方向搭車
加上251A/251B不像25A/25C或輕鐵705/706有對稱成份
根本難以理解, 好難唔混亂

平日經常討論電牌過左某地方,仲仍然出「經某地方」容易引起誤會
新251A可算經典例子

原帖由 ccchhhuuunnn 於 6-10-2014 12:56 PM 發表


251A
八鄉八鄉路站西行打後至錦上路站, 要往轉車站(八鄉路)不是循環線可解決, 因為尾站已是錦上路站不會回轉車站
而且該段路所有站, 根本同舊251A相反方向搭車
加上251A/251B不像25A/25C或輕鐵705/706有對稱成份
...

唔係啊。。。就係話唔識既，點都係搭往上村方向就冇死。。。八鄉八鄉路以西搭左仲會係對的選擇。
而八鄉路以東搭去上村都有轉乘優惠（因為八鄉路以西乘客都係往上村方向轉去往市區）
八鄉路以東乘客如果搭左一次都唔識諗既，咁個乘客都有少少牛皮燈籠。。。。

重組已經三天,但過鐘問題非常嚴重:

1/ 51官方給60-75分行仲要連休息,但基本上要70分鐘先行完一轉,結果30-60分鐘一班時段甩晒班.
2/ 251A,251B,251M,64S早繁全部過晒鐘. 結果251M要額外搵打仗車做8:00那班.

原帖由 FBI2 於 2014-10-6 17:04 發表
重組已經三天,但過鐘問題非常嚴重:

1/ 51官方給60-75分行仲要連休息,但基本上要70分鐘先行完一轉,結果30-60分鐘一班時段甩晒班.
2/ 251A,251B,251M,64S早繁全部過晒鐘. 結果251M要額外搵打仗車做8:00那班. ...

又一次過度樂觀估算
不如懶下佔中先

原帖由 FBI2 於 2014-10-6 17:04 發表
重組已經三天,但過鐘問題非常嚴重:

1/ 51官方給60-75分行仲要連休息,但基本上要70分鐘先行完一轉,結果30-60分鐘一班時段甩晒班.
2/ 251A,251B,251M,64S早繁全部過晒鐘. 結果251M要額外搵打仗車做8:00那班. ...

其實與其 cut 到 60 分鐘 1 車走天涯咁狼死
變每 45 分鐘一班出 2 架車啦

不過九巴預唔夠行車時間，唔似佢地近期作風喎

原帖由 kks 於 2014-10-6 19:39 發表

其實與其 cut 到 60 分鐘 1 車走天涯咁狼死
變每 45 分鐘一班出 2 架車啦

不過九巴預唔夠行車時間，唔似佢地近期作風喎

基本上51係星期一至五會夠時間行既，只不過星期六同假日就。。。。。。

原帖由 HE7921 於 2014-10-6 19:45 發表

基本上51係星期一至五會夠時間行既，只不過星期六同假日就。。。。。。

星期六佢半個鐘一班的時段偏偏係最多人落山的時段,上到山頂係咁上客,搞到本來啱啱夠時間行一轉因為太多客導致唔夠時間

今晚所見,九巴係前後站牌分左1,2號月台。不過其實可以更清晰,建議係1A俾68E, 1B 俾251A上村方向, 2A 俾251B 2B俾251A西鐵站方向。
我見唔少人走錯邊,難怪晚間都要有白衫當值啦~

九巴好應該立即幫 251A 更新電牌

往錦上路站方向，過左八鄉路轉車站
應改為只顯示「錦上路站」，唔好再出轉頁誤導人