(轉貼新聞) 政府建議興建東九龍線造價約275億

http://cablenews.i-cable.com/webapps/news_video/index.php?news_id=441588

政府公布未來鐵路發展策略藍圖，建議興建 7 條新鐵路，如果全部興建，估計建築費用是 1100 億。
首次建議的是興建東九龍線，由現時觀塘線的鑽石山站，經新設的彩雲站、順天站、秀茂坪站、寶達站，終點站是將軍澳線的寶琳站。但政府指要克服山勢造成的技術困難，初步建議落實時間是 2019 至 2025 年，以去年的估算造價約 275 億。


條鐵路要屈上山, 好高難度啫~

東九龍線會係中型鐵路定重型鐵路?
列車上唔上到咁高海拔同斜度? 定係好似西港島線港大站咁用升降機接駁車站及路面?
由彩雲駁埋去富山同慈雲山一帶又可唔可行?

......希望當局可以提供更多資料.

南水北輸

瑞士鐵路100年前已經上到3000米高山.
不過唔清楚東九線使唔使用到相關技術.

只要唔係議員一直幻想的遊覽式吊車就行了!

可能用線性馬達列車呢！

東九龍線可否唔起？
東九龍部份道路已經飽和，若興建的話，只會令興建期間東九龍交通更加繁忙。
萬一再有較大交通事故，是否想東九龍人唔駛出其他區？
不如將部分錢撥入道路發展好過。

利益申報：東九龍人

原帖由 阿偉 於 2014-9-18 10:10 發表
東九龍線可否唔起？
東九龍部份道路已經飽和，若興建的話，只會令興建期間東九龍交通更加繁忙。
萬一再有較大交通事故，是否想東九龍人唔駛出其他區？
不如將部分錢撥入道路發展好過。

利益申報：東九龍人 ...

份報告都有講東九龍地區道路發展有限制, 所以先要起鐵路
況且無論起道路定起鐵路, 邊度唔會影響交通?

原帖由 阿偉 於 2014-9-18 10:10 發表
東九龍線可否唔起？
東九龍部份道路已經飽和，若興建的話，只會令興建期間東九龍交通更加繁忙。
萬一再有較大交通事故，是否想東九龍人唔駛出其他區？
不如將部分錢撥入道路發展好過。

利益申報：東九龍人 ...

山上邊度有位起新快速公路疏導車流?
有鐵路, 真係唔要?

你唔係以為條新鐵行山下掛?