原帖由 HE7921 於 2014-9-25 10:07 發表 
很明顯九巴是因為ISO多於行車安全才不敢讓64K安排11米車做掛牌啦
你自己去下凌雲寺個段路呀...就會明白點解唔可以用 11 米車做掛牌...
或者你講到咁勁，你咪試下渣架 12.8 米行凌雲寺個段路囉，到時你就會明點解九巴唔會派大車行 64K 啦
而家有時坐 64K 行凌雲寺個段路轉彎都要收到好慢先過到...
尤其係反方向遇上另一架 64K 時...
[ 本帖最後由 VA52-HN6509 於 2014-9-26 23:26 編輯 ] |
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原帖由 VA52-HN6509 於 2014-9-26 23:20 發表
或者你講到咁勁，你咪試下渣架 12.8 米行凌雲寺個段路囉，到時你就會明點解九巴唔會派大車行 64K 啦
如何合法地進行這項測試？ |
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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原帖由 ccicoltd 於 2014-9-26 23:26 發表
如何合法地進行這項測試？ 
凌雲寺個段路根本用 10.6 米都係岩岩好... |
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原帖由 HE7921 於 2014-9-25 10:07 發表
很明顯九巴是因為ISO多於行車安全才不敢讓64K安排11米車做掛牌啦
有站友指出以上言論不實, 並提出理據引證。
請閣下提供相關證明, 或作澄清。
如只為信口雌黃, 本人會考慮作發放虛假消息處理。 |
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原帖由 petcity 於 2014-9-26 23:42 發表
九巴肯派車試，搵埋有關官員人士一齊試
有人肯做肯試當然合法，係可以喎，等於當年用Dart
係八號波試行青馬橋一樣，只要出自有關方面
絕對冇問題，同埋冇話合唔合法咁
之不過，人地會唔會咁做姐 ...
ps:有個已退休車長曾話標準雙層高3.7m，而在下揸客貨van都唔知有幾長。一般七人車主只留意高度，以免進入過矮的有蓋停車場 |
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原帖由 admin87 於 2014-9-26 23:39 發表
有站友指出以上言論不實, 並提出理據引證。
請閣下提供相關證明, 或作澄清。
如只為信口雌黃, 本人會考慮作發放虛假消息處理。
我就想是因為ISO的關係所以九巴作風才這麽保守(要保障乘客及財產安全)
寧願開少班車也不改派更大型巴士去疏導乘客
說穿了就是責任問題(要保障乘客及財產安全)
[ 本帖最後由 HE7921 於 2014-9-27 10:15 編輯 ] |
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期待香港出現載161人的E500 MMC
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又關ISO咩事?
可唔可以睇下老九有既ISO係講緊D咩
又或者理解一下咩係ISO呢? |
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原帖由 VA52-HN6509 於 2014-9-26 23:31 發表
申請許可證囉（雖然我覺得唔會批）
凌雲寺個段路根本用 10.6 米都係岩岩好...
荃錦公路禁止10米以上嘅車行，AAU 10.4米上去要攞禁區許可證先上得
睇吓凌雲寺會唔會又係咁做
10.6米行得咁勉強都唔會架啦 |
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