原帖由 petcity 於 2014-9-24 08:04 發表 
咁長幾多，因為第一次聽AD唔足十一米，照計批車同對岸規格一樣
車頭鐵牌都係話十一米
至於林錦塊牌，九巴衰姐，搵人拆左咪得囉，係咪
唔洗拆，只要係下面加多塊專利巴士例外不就行了 |
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期待香港出現載161人的E500 MMC
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原帖由 HE7921 於 2014-9-24 10:58 發表
唔洗拆，只要係下面加多塊專利巴士例外不就行了
其實乜都唔駛改,去老運拎張permit咪得囉,
而家限12米o既廣宏街咪一樣日日有兩部12.8米長o既車出出入入 |
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我...
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原帖由 GR1473 於 2014-9-24 12:15 發表
我就好想知道係邊個唔知醜喎。對岸既11米E500 11米已經長過11米，你估人地Enviro會唔會特登整批短過11.00米既車出黎呢？
仲有，雖然塊牌係寫11米以下先可以用，但以實際既環境黎講，你覺得用一架11.00米既車行林錦真係恰當咩？ ... |
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尋晚11點幾再見有ATSE20/RU5774東行往大埔。 |
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原帖由 GR1473 於 2014-9-24 12:15 發表
我就好想知道係邊個唔知醜喎。對岸既11米E500 11米已經長過11米，你估人地Enviro會唔會特登整批短過11.00米既車出黎呢？
仲有，雖然塊牌係寫11米以下先可以用，但以實際既環境黎講，你覺得用一架11.00米既車行林錦真係恰當咩？ ...
由 Trident 開始，同系根本沒有 11 米車，只得 11.3 米；但為甚麼要拿巨龍跟 Trident 甚至更新的 Enviro 比？ |
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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佢連引擎資料都錯,
我個人唔係好信呢條link o既內容 |
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我...
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回復 79# 的帖子
AV都已經係11.3米, 同埋AD上林錦又係死凌雲寺嗰段彎位, 唔該啲人唔好再攞大埔廠上次出錯FC6330呢件事嚟試圖證明AD行林錦冇問題, 因為如果真係冇問題就唔會行咗一轉就收返架車, 10.6米級ASV其實都已經好勉強, 仲想落11米尾擔車去64K擺明係想班師傅炒多啲車(唔係危言聳聽噶)
[ 本帖最後由 KC7813_ATS64 於 2014-9-25 09:05 編輯 ] |
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