由於新巴路線81與其他東區流水線都有不同程度的重疊車費更設定得不合理,客量低,所以有兩項改善建議:
一.由健康邨至康怡廣場一帶車站全部不途經,改為行經東區走廊,於鯉景灣落橋,詳情如下:
琴行街>港運城>東區走廊>鯉景灣>港島民生書院後返回原有路線。
此建議不但能可以好好善用資源,更能與小巴路線65號展示其競爭力,但不會影響耀東邨一帶的客量。
二.調低車費
舉例,城巴路線8X及19途經東區走廊但車費卻比81線便宜$0.2,所以81應把車費調低$0.2,吸引乘客乘搭。
歡迎討論 |
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首先,請勿推文
第二,其實81咁改都同8x,19重疊
而81去到西灣河8x,19隨時已經落咗東廊 |
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一出RDP 要去鵝頸橋?
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主要乘客來源是來自西灣河,筲箕灣及興華村來往北角及砲台山乘客。 |
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鯉景灣落橋同直行英皇道,快得幾多?
任何新巴81改動,都要考慮兩邊總站、勵德同興華居民既意見
佢地需要條線去太古坊、太古城一帶,一飛走就唔駛旨意兩邊總站居民會贊成 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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20分1班既線快左有咩用
地鐵、內街巴士、電車是但一樣都密過你條新81
基本上成個東區區議會都唔會同意咁改
新巴個建議係筲箕灣落橋,先可以快到10分鐘同cut 1車
鯉景灣落橋似乎做唔到cut 1車效果 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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