2014-15 葵青 RDP 修訂方案 (9月)

改線不成
又係步上陰乾之路

原帖由 kingprowm 於 2014-9-25 23:41 發表
其實 33A 可以改到好似 287X 咁, 葵涌直出佐敦去旺角再返如心

請問你問過紅小班大佬未？

既然 41 改道不成, 應該加彌敦道往青衣既分段幫下44清客啦....


至於42, 拉長又不見得多左客, 都係算吧啦....

原帖由 ricky619 於 2014-9-26 10:10 發表
既然 41 改道不成, 應該加彌敦道往青衣既分段幫下44清客啦....


至於42, 拉長又不見得多左客, 都係算吧啦....

41cut車就加車俾44好過啦,41加分段就變相冇得陰乾

原帖由 da54 於 2014-9-25 18:03 發表
2014-15 葵青 RDP 修訂方案全文：
http://www.districtcouncils.gov.hk/kc/doc/common/committee_meetings_cir/TTC/TTC12_2014.pdf

內容：
33A - 原建議減 4 車，新建議只將 2 部雙層換單層
41 - 不再建議延長至長安，建議 ...

42仲有得減車.....
真係學足43M,44,43B

原帖由 KG1428 於 2014-9-25 21:09 發表
留名看葵涌村班人去佔領九巴

43加時減左班,33A又係咁真係會架

原帖由 leolaw 於 2014-9-25 22:10 發表


41改到30分鐘一班, 唔知區議會係咪放生佢...
D人話44好爆...其實41應該執到雞才對...?!

都唔知九巴點搞,合併cut左44 1架車......
朝早6分鐘一架,下繁7分鐘一架,夜d就10-12先有..都無唔爆至奇

41A又改左特快！長沙灣道依家得返41獨力支撐！
仲要縮班至30分鐘一班！有關當局係咪傻㗎？

[ 本帖最後由 kmbdennis 於 2014-9-26 10:56 編輯 ]

原帖由 HF3204@243M 於 2014-9-25 23:33 發表
[size=14.4444446563721px]本來一條 42A X42C 可以集到班客直到九龍
[size=14.4444446563721px]好整唔整整條 42 落長康三線互搶客
[size=14.4444446563721px]去東九搞到 42C 同 42 一樣慢

[size=14.4444446563721px]明明有條 405 唔好好利用
[size=14.4444446563721px]有 X42C 唔去爭取減價開兩繁試水
[size=14.4444446563721px]有 43C 41 資源去換 948 42A 加班唔去用，反而搞到係 42 換 41 減班
[size=14.4444446563721px]東九山落西九俾荔景青衣拖疏晒個班次
[size=14.4444446563721px]老九運吉優柔寡斷，青衣山上區議員毫無遠見
[size=14.4444446563721px]咁就整咗份垃圾出嚟.

42唔見得會搶到42A客,5%都唔知有無
X42C 收10蚊我會搭

43C...等下年取消,42A上繁3-7下繁4-6,其他時段5-9吧

原帖由 GW4866 於 2014-9-26 01:40 發表
42延長反而減車有無搞錯...
者係41/45齊齊取消?
咁何文田/愛民長沙灣/深水埗點算(雖然遲下有觀塘線延線),建議加兩部單層比18延長去甘泉街

旺角特快再上何文田果條(33X)建議直走佛光街落紅磡
玩循環線不如咁行,1 ...

唔小心講錯野，應該係留 45，取消 41…