受「佔領行動」影響之交通改動[完]

原帖由 ccicoltd 於 2014-10-3 07:13 發表

http://www.nwstbus.com.hk/en/uploadedFiles/OC2014/0415_3OCT.pdf
18P 18X 722 停開，720 720A 780 780P 停怡東酒店及港灣道，101 115 115P 總站灣仔碼頭。

真奇怪，點解720系開到而722/788開唔到........?

原帖由 2A_DL13 於 2014-10-3 08:47 發表

我意思係720 720A 720P無啦啦做乜入內告...
師兄今朝搭咩車入左怡東？780P?

呢個時勢問左點解都冇用, 我都想知點解九巴603收人$12.1要行英皇道沿途加站慢慢轆去灣仔碼頭,
明明行番原線東廊鏟上杜老誌道就係, 結果平時晨早已經頂閘, 今日客量一隻手數得晒.

原帖由 hon_son_wilson 於 2014-10-3 08:40 發表
似乎"操車"對9巴而言真係"好難"咁喎。
2A/98C/296C先用3日先確定界限街/太子道西可以通到東西九龍。
N241都要4日先識得由美孚延長至嘉頓，
用4日先可以確定60米欽州街"夠轉"掉頭。 ...

根本一早諗到九巴縮骨作風, 41A 改跟 260X 咁行, 快捷方便, 連車都唔駛操, 一定行到
還有因旺角封路, 彌敦道交通變得少車和暢順, 也大把空間可以操上海街左轉咸美頓街再右轉彌敦道南行, 但似乎唔見佢咁做過

原帖由 kmb63x 於 2014-10-3 08:12 發表
城巴西隧線會行加士居道入紅隧..
但九巴就西九龍公路經佐敦道塞燈入紅隧..
理論上城巴既行法塞少啲會快啲...

我相信九巴會快啲, 只要佐敦道全程行快線其實唔會太慢,
反而渡船街上橋在油麻地停車場大廈前可能要塞好耐.

原帖由 nwfb1001 於 2014-10-3 09:05 發表

真奇怪，點解720系開到而722/788開唔到........?

點解101 可以開返去灣仔碼頭, 但 111, 182 仍然停開 ?

點解 6, 6x 可以係晏頓街調頭, 但 109, 113 仍然停開 ?

點解 6c 可以改道, 但 6F, 212 仍然停開 ?

點解 72、72A、96、592 唔行禮頓道去摩頓台, 攪到連銅鑼灣都唔到 ?

[ 本帖最後由 exspeed 於 2014-10-3 10:13 編輯 ]

原帖由 kingprowm 於 3/10/2014 09:25 發表

還有因旺角封路, 彌敦道交通變得少車和暢順,
也大把空間可以操上海街左轉咸美頓街再右轉彌敦道南行,
但似乎唔見佢咁做過

五條線以內咁做無乜嘢，
但廿幾條線就要考慮咁做會唔會變成塞巴士。
況且，我又想知北行應該點行？

利申：旺角返工，我都想有番 238P，
全程行上海街都好吖

點解九巴唔開T6X臨時全日線呢

115P 新巴話開但九巴話停開, 即係只開新巴班次 ?

619P 621 692P 都係跟641 行下路塞入禮頓道

原帖由 3357。KS8450 於 2014-10-3 10:31 發表
619P 621 692P 都係跟641 行下路塞入禮頓道

咁多條線改哂行禮頓道會否塞爆 ?