受「佔領行動」影響之交通改動[完]

原帖由 lsc04d11 於 2014-10-5 13:57 發表
點解九巴今日唔講埋D晨早特別線點搞，真係等到人返工前睇你當日0500既安排？
(人地城巴份PDF即使係星期日都有提D特別線)

252B,260B,261B,267S,270P,271P好重要，因為聽日就開始試行月票，但點知去到最後252B佢地都係keep住 ...

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一早公佈怕會有野改掛......如果唔係我見九巴facebook 既d 朝早線通霄線都update 得幾密

原帖由 mak5052 於 2014-10-5 23:41 發表

但為何780仍舊停開? 這不是對柴灣斜地區不太公道?

780已重開, 走線跟720一樣, 以灣仔分域街及駱克道調頭.

另外, 70 260改回經堅拿道天橋出告士打道, 同樣以分域街及駱克道調頭.

再另外, 九巴於深夜一點幾再update通宵路線改動, N170走線(終於)跟隨城巴睇齊;
619X兩巴的通告仍有不同, 九巴仍寫跟619P由東區走廊落告士打道, 城巴雖然係同
619 619P寫埋一齊, 但因為字眼上意思係「原線至告士打道後改經...」, 所以619X
仍然經北角, 未知九巴幾時會改正!

原帖由 mak5052 於 2014-10-6 12:49 發表

若在沙田重組時, 用重組680X, 681, 681P整條行青沙的980出來, 是否有可能?
方案一: 680X部份班次改行青沙, 港島終點為灣仔碼頭, 改號980
方案二: 取消681P, 84M, 新開全日線980, 新港城開經錦泰, 富安, 沙田圍路上 ...

早繁680X/681通常都能係60分鐘內到灣仔，改行西隧對象主要係中上環，所以早繁再拉去灣碼意義不大
以現有資源，將680X部分班次分拆改經西隧(例如早晚各兩班，早:九>新，晚:新>九，共4班)，係可以的

但以全日黎講，似乎就無必要
非繁 681馬鞍山30分鐘內直達灣仔，星期六早繁680X 約40分鐘由烏溪沙站直達灣仔
如果行西隧的話，難以做到以上數字

原帖由 HT408 於 2014-10-6 11:02 發表
城巴張通告寫E21行深旺道出海輝道返維港灣
但今朝坐部中梯躉行就連翔道停少盞燈…

反正冇站, 城巴.新巴司機運用執生能力加快車程更好.

原帖由 krausssammy 於 2014-10-6 12:59 發表
好多線都用左寄打老道, 果度已經好塞.
寄打老道出旺角多車, 龍尾在軍營.
聖佐治對出十字天橋位, 大量巴士在公主道橋下等燈出寄打老道.

好在 41 , 45 上公主道天橋. 十年未旺過的寄打老道何文田段巴士數目推上新高! ...

搭開281X，上星期一、二都幾順下，下繁可能會麻煩少少！但只要係中電至浸會一帶，上獅隧更加係暢通無阻

但今日感覺上比較塞，主要係一堆巴士一齊迫入九龍醫院响邊ge窩打老道同中電嗰頭，跟住一齊迫窩打老道，其實唔算耐，我今日搭早咗一班車，但最後落車只係同我以前落車ge時間差唔多，大約慢咗3個字！

老實講, 上個禮拜有兩日紅日, 部份打工仔會放埋另外三日,
總共有九日假期去旅行, 嚴格來說上個禮拜都唔算係正常工
作天, 再加上停咗/縮短咗好多巴士線, 所以測試唔到其他道
路的負荷能力, 今日至見真章

原帖由 rusf101001 於 2014-10-6 09:31 發表
塘尾道塞到傻 行入去又唔係有站
好心就全部拆線，好似968咁
尖沙咀個d就改跟260X
佐敦個d改循環線，西九龍公路到佐敦道，上彌敦道，左轉眾坊街掉頭
上葵線就用西九龍走廊代替
大角咀就冇法，但起碼少左成堆線

好過宜家攬炒: ...

既然中間冇站, 只要分開唔同走線, 俾唔同目的地路線行走, 就可以做到分流, 例如:
南昌街後行荔枝角道.塘尾道(現行走線) - 分流佐敦.尖沙咀線;
南昌街後行大角咀道.櫻桃街.棕樹街.晏架街.塘尾道 - 分流佐敦.尖沙咀線;
南昌街後行大角咀道.聚魚道.深旺道.連翔道.麗翔道 - 分流佐敦.尖沙咀線;
南昌街後行大角咀道.聚魚道.深旺道.博文街 - 適合奧運站.旺角柏景灣.維港灣路線;
南昌街後行荔枝角道.上海街 - 分流佐敦.尖沙咀線及701;

四條走線再協調不同數量的路線駛經, 總比大部份路線塞晒入塘尾道好.

尋日記者會話11 511會由摩頓台總站開出, 今日就改左去灣仔軒尼詩道近柯布連道:
http://www.nwstbus.com.hk/en/uploadedFiles/OC2014/1300_6OCT.pdf

原帖由 GL3789 於 2014-10-6 11:00 發表


以往平日早繁680X由總站到皇后像廣場動輒70分鐘以上

以往下繁680X中上環返馬鞍山，好彩就80分鐘，塞灣仔就無100分鐘都落唔到車
現在改經西隧大幅縮短時間，甚至比港鐵更快

期待日後將西隧班次常規化 ...

我一早已經放棄了680X

朝早交比MTR, 放工就東涌線+287X+803, 平均1小時/ 1小時以內行完全程。

原帖由 S3BL100 於 2014-10-6 12:28 發表


想知係邊班車？
係咪跟指定路線行沙田圍路、沙田鄉事會路、大埔公路上青沙？
我諗住沙田巿中心出面一段大埔公路會塞車，唔知你搭果班車有無塞？
如果塞的話，似乎轉出大涌橋路，經文化博物館出面轉上青沙應該會較快。



出港 ...

今朝我搭07:05 班車。司機是跟指定路線上青沙, 行指定路線的問題是
1. 由離開沙瀝公路開始至沙田市中心一帶的沙田鄉事會路不順燈
2. 沙田巿中心出面一段大埔公路會慢車上青沙

分段時間:
07:10     在錦龍開車
07:35     到沙田市中心
08:00     到中環交易廣場

相比之下, 我傾向用大涌橋路上青沙, 因為順燈好多。