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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 巴士路線編號
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巴士路線編號

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3asv6 發表於 2005-4-5 00:31 | 顯示全部樓層

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港島系統仲有佢地
補充番啦:
24 (好似真有其線,希望各位版友'補完')
26 勵德、大坑->中區
29 (即係529)東半山>東區
45 (即係現時40M)華富>灣仔(輔助兩味線)
88 (=81+87)/另外有388(墳場線,柴灣至哥 ...


24:荷里活道-百德新街.
28:原本可能係for耀東/興東一帶.(28/728)
29:原本係康山(29/729(723)),不過最後無開到.

29R同629有關的,同時又有629R...
未影:V6B: 7架
TL 發表於 2005-4-5 00:42 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
king 發表於 2005-4-5 00:46 | 顯示全部樓層
以城巴O黎講, 計埋走中港線o既 500系列應該仲亂!
我有時都諗, 企喺荃灣大會堂, 見到90?R 又見到930
究竟啲人會唔會認為90?R 係唔係過海線呢?
TL 發表於 2005-4-5 00:54 | 顯示全部樓層

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提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
ccicoltd 發表於 2005-4-5 09:05 | 顯示全部樓層
[ref=185162]TL[/ref]  在 2005-4-5 00:54 發表:
所以之前有板友響上海街見到有城巴搞904牌以為有問題
由此可見, 城巴嘉湖系路線應該改編號, 改為類似愉景灣果種編法

城巴屋村路線,骨子裏只是一條普通居民巴士路線,在運輸署以
NR9?? 排編號。只是城巴巴士有牌箱顯示目的地及路線號,同時
城巴有做專利線,才使大家認為這些路線與眾不同。
既然 9??R / NR9?? 是一般居民巴士路線,改編號實無必要。
19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
ronaldlau 發表於 2005-4-5 09:32 | 顯示全部樓層
[ref=185052]TL[/ref]  在 2005-4-4 11:52 PM 發表:

等我講講港島區啦:
1 =跑馬地 (往中區)
2 =筲箕灣一帶
3 =中/西半山
4 =薄扶林
5 =西環/石塘咀
6 =赤柱 (往中區)
7 =香港仔/石排灣
8 =柴灣
9 =石澳
10=堅尼地城
11=渣甸山
12=中半山 (往中區)
13=1 ...


大多了... 其實呢o的問題答過 n 次,
又使唔使full list 咁列出來呀;)
其實 1 - 15 係冇乜義意, 但其後衍生出來的才有意思~
1系 --- 中西區往返北角或大坑以西的半山路線
2系 --- 中西區往返大坑以東的半山路線 (市區路線)
3系 --- 薄扶林, 置富路線
4系 --- 華富路線
5系 --- 預留青洲路線
6系 --- 赤柱路線
7系 --- 香港仔路線 (包括: 田灣, 華貴)
8系 --- 柴灣, 小西灣路線
9系 --- 鴨利洲路線
3XX --- 消閒路線
5XX --- 冷氣路線, 但現除529, 511 外... 可算海怡專用
7XX --- 東廊特快

另關於 93C 田灣特車...
呢個只是 93C 的延伸拆夥班次,
正如 40P 都有三個版本啦~
ronaldlau 發表於 2005-4-5 09:39 | 顯示全部樓層

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[ref=185083]TL[/ref]  在 2005-4-5 12:11 AM 發表:

77=黃竹坑/香港仔 (往西區)
...
90=鴨利洲西 (往中區特快線)
91=鴨利洲西 (往中區)
92=鴨利洲西 (往銅鑼灣)
...
95=鴨利洲西 (往南區)
...
97=利東 (往中區特快線)
99=鴨利洲 (往東區)

新77應該係城巴想乘客記得疊字代表東區去南區, 而短期內重用77=南區 (往東區)


1. 90, 91, 92, 95 那處不叫鴨利洲西, 因在 80's 鴨利洲得西村、大街
2. 97 唔係特快
3. 新77都好似77冇o左幾年才有, 所以居民不會感到混亂~
LNChickenRice 發表於 2005-4-5 11:04 | 顯示全部樓層
[ref=185122]3asv6[/ref]  在 2005-4-5 00:31 發表:

29:原本係康山(29/729(723)),不過最後無開到.


個巴總由康山搬0左去筲箕灣呀嘛(都係港東<>東半山)
咪出現如此錯覺囉

另外,城巴0既29系(29R+629R)
同當年中巴0既29系係兩碼子0既事情
城巴29系本來係為海洋公園提供來往市區同公園0既路線
而中巴當年版圖係無29呢個字頭,所以城巴咪用0左佢代表'海洋公園系列'巴士線囉

同一情況亦適用於904/905(專利/非專利)0既情況
不過係城巴先用904/905編號先(嘉湖系)
[非專利線要顯示運輸署批准0既路線編號上車頭(人人都見得到0既當眼地方)先行得,
否則就違法0架啦]
之後西隧通車之後先有904/905專利版...
(又係城巴2個專利部無用0既編號~)

仲有,唔該3ASV6兄代小弟補充0左小弟唔清楚0既地方

[ Last edited by LNChickenRice on 2005-4-5 at 11:11 ]
嶺南雞飯老矣 尚能飯否??
ccicoltd 發表於 2005-4-5 17:09 | 顯示全部樓層
[ref=185350]ronaldlau[/ref]  在 2005-4-5 09:32 發表:
其實 1 - 15 係冇乜義意, 但其後衍生出來的才有意思~
1系 --- 中西區往返北角或大坑以西的半山路線
2系 --- 中西區往返大坑以東的半山路線 (市區路線)

18;20-22 都是半直通路線,應該獨立於這個編號系統。
19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
SSBT 發表於 2005-4-5 18:22 | 顯示全部樓層

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[ref=184585]2A_DL13[/ref]  在 2005-4-4 05:43 PM 發表:



其實我聽不少業內人仕講,而家最亂的是277及277X。
我也被人問過,277已經好快,仲有條277X點行?


其實落馬州總站係屬於元朗區的,
照道理應該係用 26X 系 ..
但係又唔知點解九巴將佢編埋用北區、大埔既 27X 系度 ..
=0=
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