[ref=107420]mckhgc[/ref] 在 2005-1-17 10:09 PM 發表:
少少題外話,沒有281,沒有81A,
那廣源來回九龍地鐵站那條線,
為甚麼不用281不用81A,而要去用這麼「擁腫」的281A呢?
本身有條281P特別線喎............. |
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簽名被屏蔽
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[ref=107420]mckhgc[/ref] 在 2005-1-17 10:09 PM 發表:
少少題外話,沒有281,沒有81A,
那廣源來回九龍地鐵站那條線,
為甚麼不用281不用81A,而要去用這麼「擁腫」的281A呢?
以前有281來往沙火至富豪 |
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[ref=107430]北角---九龍城[/ref] 在 2005-1-17 10:18 PM 發表:
以前有281來往沙火至富豪
N年前教育電視都出過,不過係架DM 。
281A相信是由281P而來。
個人意見:強烈建議此文加入精華。 |
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[ref=107122]transbus[/ref] 在 2005-1-17 15:48 發表:
照叫90+90B囉.
新城巴時代之後,
改咁多路線都冇改編號.
剩係一條43x都夠玩殘...
90 90B 將來的服務模式較像 37AB 25AC,與一般重組
不同,改編號未必無可能。 |
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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咁271又點解叫271? "71" 可以話同大埔有關, 咁 "2" 又點解? |
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我係 eBay 德國火車模型採購員
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[ref=108106]Ailsa_volvo[/ref] 在 2005-1-18 08:59 PM 發表:
咁271又點解叫271? "71" 可以話同大埔有關, 咁 "2" 又點解?
271 用 2 字頭係因為佢係全冷線。  |
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短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans:Dbay116
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[ref=108135]nwfb1601[/ref] 在 05年01月18日 09:30 PM 發表:
271 用 2 字頭係因為佢係全冷線。
其實冷馬日漸普及,很多原全熱/冷熱混合線都已陸續全冷,
但都唔係用2xx,所以其實以2xx表示全冷,已不合時宜,
九巴是否應重新檢討,日後開新全冷線時,除非號碼真的不夠用,
否則盡量避免用2xx呢? |
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最差配套 狗也不D
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281A 由281P轉全日而來等。
另沙田區巴士線命名法
81系 - 往南九龍(旺角、尖沙咀)
82系 - 往圓洲角及沙田第一城
83系 - 往小瀝源/廣源
84系 - 富安花園/濱景花園
85系 - 往九龍城
86系 - 往西九龍(深水步、長沙灣、美孚)
87系 - 往西南九龍(深水步南、旺角、大角咀),或 沙田總站位於馬鞍山市中心或利安
89系 - 往東九龍
A 系 - 沙田總站位於城河東(小瀝源、圓洲角、沙田圍,大圍除外)
B 系 - 沙田總站位於顯徑或途經顯徑/大圍區
C 系 - 沙田總站位於恆安及耀安(85c及86c總站位於較入的馬鞍山市中心係延長路線後的結果,當年恆耀二村有81c, 85c, 86c, 89c做總站)
D 系 - 沙田總站位於利安、錦英
至於荃葵青區呢~
A 系 - 往南九龍的流水線(部分,例如33A, 35A, 41A, 42A)
30系及39系 - 荃威花園(以前叫西柴灣角)
31系 - 石籬
32系 - 象山及石圍角
34系 - 灣景花園
35系 - 安蔭
36系 - 梨木樹
37系 - 葵盛
38系 - 海濱花園
41系 - 長青/長安
42系 - 長亨
43系 - 長康
44系 - 青衣村
46系 - 麗瑤及荔景(以前有46A往荃碼及246豪華線)
48系 - 荃灣至沙田路線 |
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[ref=108399]jamesktk[/ref] 在 2005-1-19 01:44 AM 發表:
41系 - 長青/長安
42系 - 長亨
43系 - 長康
44系 - 青衣村
青衣用得好雜的,好難一概而論
41 混雜長青(41)、長安(41A)、青衣村(41M)
42 混雜長青(42)、長亨(42A.42C)、長宏(42M,242X)
43 混雜長青(43B)、長康(43,43C)、美景(243M,243P)
44 混雜青衣村(44)、長安(44M)、長青(44S)
好些路線更不是用 41-44系,例如49X,248M,249M
但總括來說,41,44 是關於青衣北(長安、青衣村)的路線
(41前身是以青衣村為總站,44S途經青衣北),
42,43是關於青衣南(長青、長康、長亨、長宏、美景)的路線
43X 是唯一不是以青衣為總站,而使用青衣系號碼的巴士路線。
4*X 是指城隧荃葵青至沙田路線。 |
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前荃葵青區居民
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