New tube for London

New tube for London 出咗 ,未有mock up ,未知邊間廠出,預計2020年投入服務。由Piccadilly Line 先
https://www.facebook.com/transportforlondon/posts/782485705141574
https://www.youtube.com/watch?v=Z3Q0FZUKHkY
車身富有時代感,唔錯,仲話可以無人駕駛,同話有air cooling,不過我唔抱太大信心畢竟都係tube stock




話時話M記啲M-train係唔係好應該直接退而唔好作二次翻新呢?
歡迎討論

段片話無人駕駛只係預載，我諗真係用個陣應該要等到舊車退晒+月台幕門裝好+信號系統更新完成先用得

個人唔想退M-train...其實翻新設備仲好過買新車，好似維也納電車翻新都係換設備，新車掛到舊車，保留歷史嘅同時又可以與時並進，總好過買完又要磨合，到時又好似C-train咁多問題...

不過M記個種唔鍾意設備相容嘅態度...算吧啦
輕鐵已經係個好例子，翻新完仲衰過冇翻(其實係統一外觀，連缺點都統一埋[司機位死角])
唔同代又係連唔到，最需要嘅靈活性就唔做點解唔換晒同一種摩打，同一種行車系統，起碼唔使因為加速度同關門速度唔同而搞成咁...

與其話佢翻新，不如話佢裝修算啦

Sor，講咗去輕鐵...

無記錯倫敦地鐵因為高度問題而裝唔到空調，唔知今次部空調機個size會唔會影響製冷呢？


M車唔好再續命喇，真係用得太耐。而且而家四條市區線，一多人部M車就焗到飛起。
再講，噪音問題一直纏擾乘客同露天路段居民，M記應該要改善好行車問題…

原帖由 S315E 於 2014-10-11 06:38 發表
無記錯倫敦地鐵因為高度問題而裝唔到空調，唔知今次部空調機個size會唔會影響製冷呢？

應該係Air Cooling 而唔係Air-conditioning,冇記錯09 Stock以前由於車厢之間冇Gangway所以先有通風窗,而家有Gangway所以至有Air Cooling(靠估)