60M的德國科技

原帖由 jx6215 於 2014-10-13 09:31 發表

LV都識轉架 轉果陣會暗左 然後分幾格咁同步轉 然後光返

*至於點解唔轉...

LV轉頁好慢
熄/暗牌時間佔相當長時間

唔整好過整

原帖由 ccchhhuuunnn 於 2014-10-12 22:38 發表
LiteVision牌用返原裝大字, 非常端正

最正始終都係捨棄左「鐵路站」之後，字又大隻左，三個字簡簡單單遠睇都好清晰。
而家仲清楚過兩鐵合併之前用「荃灣地鐵站」。

事實證明字小左係清楚左，
根本就無需要畫蛇添足。

希望九記快快趣趣將鐵路站全面簡化。

原帖由 AVD1 於 2014-10-13 13:24 發表

最正始終都係捨棄左「鐵路站」之後，字又大隻左，三個字簡簡單單遠睇都好清晰。
而家仲清楚過兩鐵合併之前用「荃灣地鐵站」。

事實證明字小左係清楚左，
根本就無需要畫蛇添足。

希望九記快快趣趣將鐵路站全面簡化。 ...

最原裝牌係 "荃灣 60M", 之後 "荃灣 米 60M", 再之後 "荃灣地鐵站 60M", "荃灣鐵路站 60M",
去返依家 "荃灣站 60M"

另, 261 係有轉頁

原帖由 GD1570 於 2014-10-13 08:34 發表
AP係排牌？定攝車？

AP只係特見，部車係元朗廠車。

仲有咩線2邊總站都係鐵路站???
最好快D連個站都唔出~出返個LOGO就好了~

[ 本帖最後由 3ASV356 於 2014-10-14 12:29 編輯 ]

原帖由 3ASV356 於 2014-10-14 12:25 發表
仲有咩線2邊總站都係鐵路站???
最好快D連個站都唔出~出返個LOGO就好了~

好多啦，
例如 B1, 263 ...

原帖由 AVD1 於 2014-10-14 14:09 發表

好多啦，
例如 B1, 263 ...

89D
89X
796S

其實好唔特別
一係純粹搵位泊
一係鐵路根本唔順路