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原帖由 kingprowm 於 2014-10-22 15:42 發表
荔廠逐漸將青衣廠最新 12 米雙層由 AVBW 倒退到得返 AVW, 想有橙牌車去青衣廠發吓夢好了
聲明只係從歷史作風提出觀點, 並無任何抱怨批評之意

42C 嗰三部 AVBWU 唔係青衣廠？

原帖由 kingprowm 於 2014-10-22 15:42 發表
荔廠逐漸將青衣廠最新 12 米雙層由 AVBW 倒退到得返 AVW, 想有橙牌車去青衣廠發吓夢好了
聲明只係從歷史作風提出觀點, 並無任何抱怨批評之意

42C 個三部蛋你睇唔到，
36B 幾部笑直你又睇唔到？係你眼中係咪得 41A 係青衣廠派車呀？

原帖由 FD5410 於 2014-10-22 19:03 發表
42C 嗰三部 AVBWU 唔係青衣廠？

由 6 架減到得返 3 架, 果餘下三隻蛋睇個勢終會有一日上返龍躉取代同埋唔係因為要鏡頭車, 我唔相信 42C 有機會搭歐五蛋

同埋綠牌歐五蛋當時一架都分唔到, 同埋龍運 E31, E32 青衣廠字軌都搵舊直, B9 都冇 84XX 85XX
就算金雞都寧願搵大荔冷門線上牌都一架冇去青衣廠, 明顯見載通集團派車方針就係唔想放歐4歐5車去青衣廠

所以我才估計橙蛋冇乜機會去青衣廠

[ 本帖最後由 kingprowm 於 2014-10-22 20:15 編輯 ]

14個兩架7541 7967掛左咁多年, 終於甩牌..

喺21 S1掛牌佬冇AP底既情況下除非佢放假否則21 S1應該唔會出老闆?

樂華總站應該係五區