[問題]
九巴大老山隧道轉乘優惠計算方法更改 (擴展補差價轉乘)
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原帖由 GCx468 於 2014-10-29 00:50 發表 
新優惠對窮人最大利益:
馬鞍山<>彩虹及觀塘道沿線
286M>89D/80X/83X $7.2 85M(全部定點班次)>89D/80X/83X $7.8
286M轉一轉89D/80X/83X即可輪迴享受到在10幾年前通縮時期搭一程89C既低票價,同時平過MTR現價(含回程9折)至 ... 咁搭法, 出觀塘是ok。但回程入馬鞍山真是麻麻。 我試過在在大隧口等了>15 mins 先有85M 到。 |
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原帖由 lsc04d11 於 2014-11-3 11:27 發表 
因為第一程與第三程同路線,所以你口中的第三程已視作回,從頭開始???
即其實回程又用一次補差價優惠。。。
不是,以前大老山轉乘屬第一代轉乘系列
有「優惠」/「漏洞」,可以轉多一次
即 A>B>C, 甚至 A>B>A 都得,
當然要係認可指定路線
即以往我89D > 89x > 89D
係可以 $8.90 》 $3.30 》 $2.20, 到最後85M 先收正價
今次係修正左。在第三程已收正價
就算我坐邊條大老山既路線都一樣,不限於89D |
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原帖由 currypig 於 2014-11-3 09:30 發表 
[size=14.3999996185303px]不過.. 我新港城落車,再買啲野,然後再搭85M 回家
[size=14.3999996185303px]呢程... 以往咪最多 $6.40-$4.20, 收$2.20
[size=14.3999996185303px]但九巴居然扣$2.50!
[size=14.3999996185303px]我計一計... 即係收我總數$8.90
[size=14.3999996185303px]當我坐足左全程89D... 我大老山先上車。比$6.40咋喎
[size=14.3999996185303px]你唔免費比我補個尾段,今次仲要真係同方向
[size=14.3999996185303px]都唔應該比舊時收多我錢卦! 即係 新界方向,大老山開始分段既線轉另一條又係[size=14.3999996185303px]大老山開始分段既線 有優惠.
[size=14.3999996185303px]但係仲未有人分享 大老山未[size=14.3999996185303px]開始分段(大老山上車比九龍價) 入到大埔/北區,轉另一條同方向大老山線,又[size=14.3999996185303px]有冇優惠?
即係 75X<>74X @大埔區內 有無? 有既話,就更有可能可以277X(由市區)--->華明買送--->用現金付[size=14.3999996185303px]273A/D車資連接華明與清河--->清河免費轉277E去天平 |
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新既BBI制度下
如果沙田出觀塘(88X外) 搭到上大隧轉車果陣如果係89D/C 兩程加埋就會收 8.9 同 8.6 變相加價 |
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