愈換愈大，皆因愈做愈起？

原帖由 petcity 於 2014-10-27 20:14 發表




成條線得返串燒三兄弟係細車，唔計對家間唔中出單層 ...

其實係五短兩長
除左三部怪獸之外
仲有兩部橙牌ATSE32同ATSE33哩
前後六款車

算係慢慢做起啦, 平日繁時未分拆前都爆, 分拆左606X往九龍都係爆, 往港島東隧塞車, 加上要兜北角,
人少正常, 平日非繁客量仲係咁樣衰, 假日係好左, 都係果句, 如果回復十八年前用西灣河出入東隧,
來回途經太古先係王道, 鰂魚涌<>東九龍留番俾MTR啦!

原帖由 1005 於 2014-10-27 20:28 發表


其實係五短兩長
除左三部怪獸之外
仲有兩部橙牌ATSE32同ATSE33哩
前後六款車

兩架橙牌要各散東西了

原帖由 GU9338 於 2014-10-27 20:53 發表
兩架橙牌要各散東西了

你唔講我都無留意
七部車都唔同
606你真係得架喇

小弟前日, 昨日所見

原帖由 EX-TL 於 2014-10-27 20:32 發表
算係慢慢做起啦, 平日繁時未分拆前都爆, 分拆左606X往九龍都係爆, 往港島東隧塞車, 加上要兜北角,
人少正常, 平日非繁客量仲係咁樣衰, 假日係好左, 都係果句, 如果回復十八年前用西灣河出入東隧,
來回途經太古先係王 ...

搞掂左耀東山先講啦！606唔行耀東山，果頭既冇左車去觀塘，又冇車返小西灣。
不過在B2版682拉去烏溪沙個post度，有言(出自版友聯邦調查局)兩巴已經入紙申請606系全日拆線。

[ 本帖最後由 AVW28 於 2014-10-28 07:56 編輯 ]

原帖由 AVW28 於 2014-10-28 07:47 發表

搞掂左耀東山先講啦！606唔行耀東山，果頭既冇左車去觀塘，又冇車返小西灣。
不過在B2版682拉去烏溪沙個post度，有言(出自版友聯邦調查局)兩巴已經入紙申請606系全日拆線。 ...

行耀興道都可以經太古調頭, 九龍方向比起以前仲順路,
港島方向可以西灣河出, 再駛入太古城道出東廊入鯉景灣,
然後再上山. 拆線係另一樣嘢, 不回應.

606全日拆線的話，相信會對694造成一定負面影響694將軍澳加藍田山又唔係冇客
但若果有606爭食又唔夠分，相信巴士公司都幾頭痛