西港島線車資表及路線圖

今晚路過九龍塘站H出口，正值港鐵拆去原掛在牆身的車資表及路線圖，並在近客務中心對面鐵欄掛起臨時車資表及路線圖，呈現西港島線三個車站車資及路線資料。
九龍塘站→堅尼地城，香港大學 $13.2(八達通)
九龍塘站→西營盤 $11.1(八達通)

[ 本帖最後由 fai(h) 於 2014-10-29 02:52 編輯 ]

前日晴報新聞話，原本本月尾就會出西港島綫通車詳情及收費，但因西營盤站延誤，會延至下月初公佈。

睇下點……

原帖由 fai(h) 於 2014-10-29 02:40 發表
今晚路過九龍塘站H出口，正值港鐵拆去原掛在牆身的車資表及路線圖，並在近客務中心對面鐵欄掛起臨時車資表及路線圖，呈現西港島線三個車站車資及路線資料。
九龍塘站→堅尼地城，香港大學 $13.2(八達通)
九龍塘站→西營盤 $1 ...

即係九龍塘去西營盤同去上環至銅鑼灣同價位
去堅尼地城同香港大學同去天后至柴灣同價位
大部份站應該可以以此推算
問題是港島線往新站的價位如何, 以及[size=13.63636302948px]九龍東/將軍澳線往新站會不會比上環的價位再上

原帖由 nwfb3301 於 2014-10-29 12:49 發表
反而想知柴灣至堅尼地城成人車費會係$7.7定$9.4 ??

我估後者，如果以荃灣線收費類推，同樣十幾站不渡海，係收$9.4（例：尖沙咀 - 荃灣），甚至可以這樣説，柴灣到中區已收平了（柴灣到上環比尖沙咀去荃灣遠些少）

原帖由 mak5052 於 2014-10-29 13:15 發表
我估後者，如果以荃灣線收費類推，同樣十幾站不渡海，係收$9.4（例：尖沙咀 - 荃灣），甚至可以這樣説，柴灣到中區已收平了（柴灣到上環比尖沙咀去荃灣遠些少） ...

荃灣綫荔景前出尖沙咀之間係響$6.2/$7.7站數嚟講係唔太一致，所以用藍田去荃灣綫（石硤尾>深水埗計１個站）會準確些少。

估計柴灣去堅尼地城可參考藍田去葵與。
柴灣去西營盤呢，藍田去尖沙咀只係$7.7，相同站數的大窩口至尖沙咀係$9.4，呢個真係唔知點計……

[ 本帖最後由 toyl 於 2014-10-29 13:46 編輯 ]

原帖由 lsc04d11 於 2014-10-29 06:06 發表
前日晴報新聞話，原本本月尾就會出西港島綫通車詳情及收費，但因西營盤站延誤，會延至下月初公佈。

睇下點……

應該只差一星期...
如果連車資表都開始換,,,即係收費已定
相信最遲下週會正式公佈

原帖由 toyl 於 2014-10-29 13:42 發表


荃灣綫荔景前出尖沙咀之間係響$6.2/$7.7站數嚟講係唔太一致，所以用藍田去荃灣綫（石硤尾>深水埗計１個站）會準確些少。

估計柴灣去堅尼地城可參考藍田去葵與。
柴灣去西營盤呢，藍田去尖沙咀只係$7.7，相同站數的大窩口至尖 ...

因為大窩口係新界，藍田係九龍嘛。。。
就好似巴士版果面一直都有講既問題：點解將軍澳過海線要收新界價？明明同九龍只係差唔足一公里，但呢個係一個現實，呢個愚蠢既現實就係根據十八區果條硬生生既地域分界而定既

原帖由 wingho_cwh 於 2014-10-29 21:49 發表

因為大窩口係新界，藍田係九龍嘛。。。
就好似巴士版果面一直都有講既問題：點解將軍澳過海線要收新界價？明明同九龍只係差唔足一公里，但呢個係一個現實，呢個愚蠢既現實就係根據十八區果條硬生生既地域分界而定既 ...

太古/西灣河之間都有偏遠分界？
好似樓上咁講，呢個只係太古去灣仔/中環係第7-8個站，但收費被夾硬降低一級。
又唔見太子/旺角兩個站咁近，彩虹>旺角係第7個站收足$7.7！(所以2A/27咁好客係不無道理)
但係呢……彩虹去觀塘就只係當牛頭角收2個站錢，油塘照計第5個站。

最保守估計果3個站應該照樣跟足原有站數嚟收錢，太古呢……都仲有機會$7.7通晒果3個站，因為$7.7得一個站再升級車費好難講得通。