[新聞] 普選爭議：10月電車客量跌36% 周四推免費轉乘

原帖由 ksmbh 於 2014-10-30 23:06 發表
轉車票需要落車向職員索取
所以今日所見同車係冇乘客去領取
另外可能因維園做臨時站影響
班次好唔準
西行係天后等做十五分鐘
期間東行過左5班車
西行先有一班載客既車
(反而私牌有兩班)
今日搭另一程亦有類似情況 ...

原帖由 wingho_cwh 於 2014-10-31 17:57 發表

無知一問，請問轉車票係咩事。。
另外點解咁多私牌車? 反正電車私牌都係行原路去總站陪等等較倒叮架啦，咁點解唔照樣載人呢。。。

電車係冇「私牌」呢樣嘢

原帖由 Route_99 於 2014-10-31 21:02 發表
我試下代答啦,
那些私牌倒叮應該是所謂的『高科技』倒叮,
因為司機位的門問題, 而不安排進行倒叮服務,
但這批倒叮會安排到北角站再返回維園轉向,
以便提供服務.

不過, 我日前卻見到倒叮出北角牌在炮台山東行,
...

原帖由 cruisesnet 於 2014-10-31 22:02 發表

http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=875037&page=3#pid3087834


電車公司唸到個好高科技既solution
高科技倒叮已經可以載客

大部分高科技依然未有扣去鎖死道門，所以需要攪「私用」三等到北角再翻維園，然後再次以頭等行車繼續做生意翻東面。

[ 本帖最後由 hkt116 於 2014-11-1 01:55 編輯 ]

原帖由 hkt116 於 2014-11-1 01:54 發表




電車係冇「私牌」呢樣嘢





大部分高科技依然未有扣去鎖死道門，所以需要攪「私用」三等到北角再翻維園，然後再次以頭等行車繼續做生意翻東面。 ...

一問，既然頭等行車=順頭車，三等行車=倒叮，咁以前電車分兩級制時，難道是上下層分開門口上落（樓上頭等前門，樓下三等後門）？

原帖由 mak5052 於 2014-11-1 14:56 發表

一問，既然頭等行車=順頭車，三等行車=倒叮，咁以前電車分兩級制時，難道是上下層分開門口上落（樓上頭等前門，樓下三等後門）？

完全正確。

竟然冇人貼車飛個樣

原帖由 ~4038~ 於 2014-11-2 00:28 發表
竟然冇人貼車飛個樣
239103

維園站都冇人派嘅...

原帖由 ~4038~ 於 2014-11-2 00:28 發表
竟然冇人貼車飛個樣
239103

睇落幾有收藏價值可惜呢排唔太得閒

原帖由 hkaiw 於 2014-10-30 23:21 發表

因為西面的電車有不少是只往上環，再加上德輔道中、軒尼詩道塞車而引致班次很不穩定，再者跑馬地總站的月台最多只可以停泊3輛電車，多出的就會被站長要求改往繞圈線（不過亦可以是因為太久沒有電車返回總站，故每1,2班往堅尼 ...

聽你FB講電車路好似會好快通番?

原帖由 hkt116 於 2014-11-2 01:02 發表
維園站都冇人派嘅...

要去開聲問站長攞

原帖由 AD118 於 2014-11-2 10:22 發表
聽你FB講電車路好似會好快通番?

由上星期二開始派了300號工程電車及密斗維修車前往軒尼詩道與波斯富街維修夾口。

請問截至現時(13/11)為止, 電車公司是否仍然派發"過車飛" 呢?