告別唯一假日旅遊過海線 - 698R

多年來只拍下數張698R相片
因2003年沙士疫症，間接催生此線
但最終不敵時間洪流，11月9日最後服務日後就要告別我們了

11米富豪



E400


E500 MMC

698R由05年伸展至黃石碼頭，以為老城一路會做落去。。
誰知自2010年開始隔年由來回4班車減至兩班車。。已知
此線命不該久。。。終於此線進入黃昏 。又失去一條牛河
路線。。只怪698R主要客源是長者客或晒証客，多過正價
客。加上一來一回咁遠水路蝕油錢和隧道錢，下午又要長途跋涉
地空車爬入黃石碼頭服務回程個兩班。。亦構成老城唔再玩攀越
大使命而取消698R止消，情願過呢兩部巴士比埋仍是大油水的
629好過。。

[ 本帖最後由 ma2 於 2014-10-31 13:22 編輯 ]

原帖由 ma2 於 2014-10-31 13:21 發表
698R由05年伸展至黃石碼頭，以為老城一路會做落去。。
誰知自2010年開始隔年由來回4班車減至兩班車。。已知
此線命不該久。。。終於此線進入黃昏 。又失去一條牛河
路線。。只怪698R主要客源是長者客或晒証客，多過正 ...

其實呢條線晨早就應該比新巴或者九巴做啦。。城巴係西貢區近乎零佔有率，竟然係佢做黃石線，由始至終都令人費解

原帖由 wingho_cwh 於 2014-10-31 17:26 發表

其實呢條線晨早就應該比新巴或者九巴做啦。。城巴係西貢區近乎零佔有率，竟然係佢做黃石線，由始至終都令人費解

698R線原名395
與另一條假日過海線T6（石排灣至北潭涌，原名396）
是由政府規劃路線
再由巴士公司投標
城巴及九巴分別投得395及396
後正名為698R及T6

早年幾前老城經常係巴士電視上賣698R官方廣告。。
宣傳該線假日可以直達西貢郊遊。。到最後cut到
兩班車時仍有向698R宣傳。。可惜, 因為客量太漂忽和
真的多是2蚊行山客和晒証客，結果終令城記支撐不著，
加上今時今日樣樣野都咁貴，包括油錢，維修，人工等。。
結果老城放棄此線好正確做法。。