九巴68E,68M,69M,264M,265M,265P,269M,276,276P,B1重組消息

原帖由 FBI2 於 2014-11-4 11:13 發表
由2014年11月22日起,九巴將作出以下重組:1/ 68E改為 元朗公園-青衣站,來回程經鳳翔路和元朗站,並調整車資為11.1
2/ 68M增加一部巴士
3/ 264M取消,新增276,276A,276B,276P轉乘優惠方便博愛至天水圍乘客
4/ 276來回程 ...

68M加車？佢執執啲班次好過喇，成日無定向地密，尤其朝早8點半過後，又密又唔算多人搭。

又話取消264M加車落968嘅？定我記錯

提外話：朝早968半個鐘一班只往中環班次，係臨時性定永久性？無喇喇做乜有嘅？

真係有幾多人會去就68e?個個見279x咪又沖哂上車..
老老實實..
我寧願264m拉去代68e好過...

原帖由 GCx468 於 2014-11-4 19:45 發表
跟RDP的話68E行既6部車將係要用雙層車．雙層車則不利於在客量唔錯時爭取加班

U廠單層車好應該拎走哂去, 68E就直頭唔應該存在, 應該存在既係264M

原帖由 LZ4519 於 2014-11-4 21:52 發表
真係有幾多人會去就68e?個個見279x咪又沖哂上車..
老老實實..
我寧願264m拉去代68e好過...

我好熟一位住青衣北部既女士，不時會上大陸．前日星期日佢先去完深圳福田口岸附近，就聽曬我建議試搭左次279X---叫5飛落YL---B1．之前佢已經好多次死等苦等264M架喇．
佢仲係好想有264M黎先過279X．[size=14.3999996185303px]佢都話如果見到264M比架279X拖住黎，都會揀搭264M，可以轉少次車！兜博愛東成里對佢根本無所謂！如果佢要快既都識搭279X去上水轉啦

勿忘264M咁耐到E+都仲未有全日定點班次，邊有得比唔想轉車既預時間？68E有定點啦！可能唔駛兜279X tim! 對我呢個朋友黎講，上大陸一定逢紅日7/8點咁早，到時應該會搭定點班次既68E了

[ 本帖最後由 GCx468 於 2014-11-4 22:29 編輯 ]

青衣站M線由最高峰時的6條變成2條

無左63M,251M,263M.264M

得番248M,249M

我真係唔明個兩條特別線點解唔可以入埋新都會同埋由葵涌運動場開

OT問一問樓主 : E34拆線有冇最新消息話幾時開始實行?

原帖由 LZ4519 於 2014-11-4 21:52 發表
真係有幾多人會去就68e?個個見279x咪又沖哂上車..
老老實實..
我寧願264m拉去代68e好過...

本來成件事就好唔合邏輯 ;
而家條 68E 都仲話一日可以有四粒鐘係開緊 20 分 ..
但原來新個條 ...... 唔計頭尾車 , 全日得兩、三粒鐘係開緊 20 分 , 其他一律 30
加起上黎仲要疏過 263M

成件事多麼的反智

原帖由 PF2802 於 2014-11-4 22:43 發表
我真係唔明個兩條特別線點解唔可以入埋新都會同埋由葵涌運動場開

主打返工客 , 咁工廠主要環繞大連排 , 仲有無必要入埋新都會 ?

原帖由 LP1200 於 2014-11-4 22:49 發表
OT問一問樓主 : E34拆線有冇最新消息話幾時開始實行?

12月底