仍有133條巴士路線需改道

原帖由 paul2357paul 於 2014-11-10 01:21 發表

大家要明白這篇廢聞廢係邊度，就是例如在highlight仍需改道的巴士路線數目方面然後引導大家要對此think negative。
好似例如唔少西隧線放棄灣仔中部，905縮去中環，680X繼續行西隧等等故意不復原相關路線的改動，為樽頸路段減磅出了不少功勞，這篇廢聞的報導手法卻把這個positive point的價值抹煞了。

仲有一樣野都係重點的就係宜家大玩紓媛性質的改道，令到受影響的巴士路線數目繼續煲大，繼續賴落佔領運動身上。

這是繼佔領運動初期大玩過度縮線和cut線的另類高招，不過市民對運吉處和巴士公司的印象前後當然相反。

[ 本帖最後由 paul2357paul 於 2014-11-12 08:34 編輯 ]

原帖由 paul2357paul 於 2014-11-12 08:33 發表


仲有一樣野都係重點的就係宜家大玩紓媛性質的改道，令到受影響的巴士路線數目繼續煲大，繼續賴落佔領運動身上。

這是繼佔領運動初期大玩過度縮線和cut線的另類高招，不過市民對運吉處和巴士公司的印象前後當然相反。 ...

我依家都好懷疑你自己回自己post，令到本文回文數目繼續煲大，繼續推到你前文所講過百頁o既目標

這是繼一個reply 拆兩個post 回文之後o既另類高招，不過其他版友對呢種行為的印象前後當然相反

[ 本帖最後由 VA54-HN8897 於 2014-11-12 09:13 編輯 ]

原帖由 toyl 於 2014-11-9 23:05 發表
「運輸署表示，近日路面車輛數量有所回升」

這才是重點。
上海街亞皆老街支燈依然固我，再加上左兩線被違泊佔據，結果頂出荔枝角道、太子道西再頂住彌敦道。
其中太子道西龍尾一度伸延到譽港灣，27都用咗40分鐘先由坪石到太 ...

港島在這幾日下繁塞得好勁

有點像過去維園有工展會/年宵時的塞車狀況

原帖由 VA54-HN8897 於 2014-11-12 09:11 發表

我依家都好懷疑你自己回自己post，令到本文回文數目繼續煲大，繼續推到你前文所講過百頁o既目標

這是繼一個reply 拆兩個post 回文之後o既另類高招，不過其他版友對呢種行為的印象前後當然相反 ...

板友回文補充並沒有問題, 是否引用之前的回文並不是考慮因素. (如果板友不引用回文在你眼中是否就變成沒有問題了?)

另外如果有詳細分析或者討論的事情不同 (包括本文), 本人並不反對另行開文討論.
如果對板務執行有任何意見, 歡迎PM我討論. 我不會在個別文章留言是否應該保留.

admin69

[ 本帖最後由 admin69 於 2014-11-12 12:56 編輯 ]

原帖由 paul2357paul 於 2014-11-12 08:33 發表


仲有一樣野都係重點的就係宜家大玩紓媛性質的改道，令到受影響的巴士路線數目繼續煲大，繼續賴落佔領運動身上。

這是繼佔領運動初期大玩過度縮線和cut線的另類高招，不過市民對運吉處和巴士公司的印象前後當然相反。 ...

使咩煲大?
咁而家巴士路線係唔係受影響?
唔係佔領問題唔通咩問題?

原帖由 admin69 於 2014-11-12 12:54 發表

板友回文補充並沒有問題, 是否引用之前的回文並不是考慮因素. (如果板友不引用回文在你眼中是否就變成沒有問題了?)

另外如果有詳細分析或者討論的事情不同 (包括本文), 本人並不反對另行開文討論.
如果對板務執行 ...

小弟只係嘗試用版友推論「另類高招」o既同樣方式，換個角度理解一下呢種分析方法合唔合理
如果版友們o係前一篇回文未能理解小弟用意，咁小弟依家只好回一回管理員o既文章 (或者管理員喜歡的話，引用返小弟自己篇文亦可，在我眼中就變成沒有問題了)，作一個「回文補充」，請勿見怪!!

[ 本帖最後由 VA54-HN8897 於 2014-11-12 13:42 編輯 ]