[影片]KMB ATH2(TA2132)@1A

中間道至寶寧街行車片段：
http://youtu.be/ITJwevPP5xg

加速力超強，係彌敦道逢車過車，感覺有D似機鐵既加速力再強化版。
不過車身同其他量產E500 MMC兄弟一樣鬆散，行車時車身扭動產生大量雜音。

收音很多雜音..

沒有睇片, 親身經歷:

停站或停燈不是即時關掉引擎, 停得十秒左右成部車靜晒唔係幾慣, 但咁樣一停完後即時加速的反應好似比
其他巴士加速更有爆發力, 海防道燈位轉燈後一踩就扯住去, 真係好癲, 驚覺原來彌敦道起步都可以開得咁快.

加速真的很強, 感覺由0-40km/h只需三秒(可能有誇大成份), 然後以均速或繼續加速前進, 例如富豪東方酒店
至牛頭角站一段, 因為全段冇燈位, 只有站, 而且路闊, 就明顯睇到起步個爆發力, 但繼而有冇大幅度加速就
唔係咁覺, 而在觀塘市中心落車後, 橫過同仁街過路燈時, 感覺就像一部冇停燈位的巴士直鏟過去, 但其實係
停完燈位由0開始加速的.

原帖由 EX-TL 於 2014-11-15 03:59 發表
沒有睇片, 親身經歷:

停站或停燈不是即時關掉引擎, 停得十秒左右成部車靜晒唔係幾慣, 但咁樣一停完後即時加速的反應好似比
其他巴士加速更有爆發力, 海防道燈位轉燈後一踩就扯住去, 真係好癲, 驚覺原來彌敦道起步都 ...

Hybrid 巴士係最好坐的. 深圳"五嬲虫"果啲除外.

香港啲位都唔係好密, 去到倫敦坐 E40H, Borismaster 佢的加速力勁到有啲Overpower.