12月1日起，火车票预售期将逐步延长至60天

更難買票了

樓主可唔可以寫返正體字

在外國，提前90日售票都好平常。
呢個安排主要係方便已知一定要搭火車的人（例如以今次例子就係春運回鄉潮），
而且營運者也可早作準備安排加卡甚至加班。

搭長途火車對好多國家的人來講都係一年先得一兩次的事，早兩個月預早計劃唔出奇。

原帖由 DIH 於 2014-11-17 15:56 發表
在外國，提前90日售票都好平常。
呢個安排主要係方便已知一定要搭火車的人（例如以今次例子就係春運回鄉潮），
而且營運者也可早作準備安排加卡甚至加班。

搭長途火車對好多國家的人來講都係一年先得一兩次的事，早兩個月預早 ...

但好似d民工嗰d我諗老闆唔會提前2個月就話俾佢地聽幾時放假掛

樓主, 其實最先的報導的並不在<<人民日報>>, 而是在<<法制晚報>>.

火车票预售期将延长至60天 网友担心春运期间临时出行买不到票 铁路部门表态进一步加开临客
行程未定 先买票再改签

對此的評論:
火车票预售宽限难带来“宽裕”

原帖由 kinkisharyo 於 2014-11-17 07:22 發表
樓主可唔可以寫返正體字

--版主或許需要修改本版站規了.

原帖由 hkcctim2012 於 2014-11-17 17:47 發表
但好似d民工嗰d我諗老闆唔會提前2個月就話俾佢地聽幾時放假掛

此言差矣, 內地好多廠家都會一早定好哂農曆年同黃金週假期, 甚至預早同外地客戶溝通
例如農曆年貨期, 人地會喺十月十一月就開始問定安排, 所以呢個問題少擔心

要擔心, 擔心一下熱門日子高鐵車票 (包括所有星期六日同紅假) 將會更加難買仲好
現時熱門路段高鐵票, 已經冇咩可能即日買到; 甚至早一個星期開 16 卡車班次, 都已被搶購一空

[ 本帖最後由 拾顓豭 於 2014-11-17 19:10 編輯 ]

問題在於，內地廠會要求員工值班，誰值值班、哪幾天值班等問題，很多時在放假前一星期才知道，之前只可肯定初一和初二是必放。